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Ich habe da mal ein Frage an die Technikfachleute :
Ich bekam gerade aus der BMW Werkstatt die Rückmeldung, dass am Mitarbeiterfahrzueg einem MINI One D mit EZ 01/2004 und einer Fahrleistung 105.000 Km die Sprustange bzw. das Kugelgelenk vorn ausgeschlagen ist. Nun wüßte ich dazu gern, ist das ein Verschleißteil und bei der Laufleistung "normal" oder kommt das evtl. durch falsche Fahrweise der Fahrerin also z.B. durch Kantsteinhochbrettern oder sowas?
Für Eure Antworten schon jetzt vielen Dank!
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100tkm ist schon ne ordentliche Leistung, da kann sowas schonmal passieren !
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Ui, dann steht das bei mir wohl auch demnächst an
Öhm, Lenken im stand soll das Ausschlagen fördern, ansonsten dürfe das normaler Verschleiss sein.
Die Jungs wechseln aber dann schon beide Spurstangen, oder?!
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Danke erstmal für die schnellen Antworten
lindiman schrieb:Die Jungs wechseln aber dann schon beide Spurstangen, oder?!
öhm Du da fragst Du mich jetzt was
geh ich doch mal fest von aus
muss ich mal nachfragen
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bei mir wurde das schon 2 mal gewechselt und immer die rechte seite, einmal bei 40tkm dann bei 65tkm noch mal,
wir haben aber auch viel kopfsteinpflaster strassen in dresden das beschleunigt denn verschleiß
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Das Vergnügen hatte ich auch schon, bei ca. 23TKm
.
Interessanterweise auch die rechte Seite, und es lag nicht an Kopsteinpflaster, Lenken im Stand oder "Bordsteinerklimmen".
Keine Ahnung, scheint irgendwie bei einigen eine Schwachstelle zu sein.
Bogo
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Das die rechte Seite öfters ausschlägt ist scheinbar normal.
Meißtens ist rechts die Fahrbahn am Rand schlechter als links. Ichweis aus meinem Bekanntenkreis ( freie Autowerkstatt ), das sehr oft das rechte Traggelenk an der Aufhängepunkten defekt ist. Dazu gehört auch der Kugelbolzen mit seiner Lagerung.
Idealer weise sollten aber beide Seiten erneuert werden.
LG Ingo
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wird nur teuer mit de zeit
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