[TheBlueCooper]

Mmmh, seltsam. Ich hatte keine Probleme beim Einbau meines Remus-ESD... siehe auch http://forum.mini2ig.info/showthread.php?t=20198 mit Bild.

Der Spritverbrauch ist allerdings in die Höhe gegangen! Ca. 0,5 l / 100 KM.

Das liegt aber an den vermehrten Gasstößen, die von mir ausgelöst wurden/werden. Außerdem habe ich das Zwischengas beim Runterschalten ganz doll liebgewonnen!!!

[CooperChris]

Mmmh, seltsam. Ich hatte keine Probleme beim Einbau meines Remus-ESD... siehe auch http://forum.mini2ig.info/showthread.php?t=20198 mit Bild.

Der Spritverbrauch ist allerdings in die Höhe gegangen! Ca. 0,5 l / 100 KM.

Das liegt aber an den vermehrten Gasstößen, die von mir ausgelöst wurden/werden. Außerdem habe ich das Zwischengas beim Runterschalten ganz doll liebgewonnen!!!

dito !
möchte ich nicht mehr drauf verzichten !

[Foickert]

kann mich nur daran erinnern, daß der bmwschrauber ganz schön geflucht hatte weil die halterungen nicht richtig gepaßt haben, da mußte er neue basteln.danach saß es perfekt.

Genauso war es bei mir auch! Ist also interessant für alle, die den Einbau noch vorhaben!!

Achja, wegen meinem Problem mit Sprit etc.:

Ich kann euch entwarnen!!
Die "Range Kilometer-Anzeige" hat sich wieder normalisiert!
Sie ist sogar wieder um ganze 20 Km gestiegen!

Muss wohl wirklich daran gelegen haben, dass ich nur ca. 15 Kilometer mal dynamisch gefahren bin, obwohl ich danach ne zeitlang schon normal gefahren bin und mir das dann erst mitm Sprit aufgefallen ist.

Naja, egal.

Ne ne, die Betriebserlaubnis hab ich schon ausm Rohr rausgenommen. Aber nette Story, die du da erzählt hast

Also, bin jetzt rundum zufrieden! Gerne höre ich auch, dass er noch ein bisschen lauter wird. Find ihn derzeit nämlich fast ein bisschen leise.

Tut sich da noch viel?

Was ist denn jetzt eigentlich an geringerem Spritverbrauch und PS-Leistungssteigerung dran?? (das interessiert mich natürlich rasend!)

[cremi]

Was ist denn jetzt eigentlich an geringerem Spritverbrauch und PS-Leistungssteigerung dran?? (das interessiert mich natürlich rasend!)

Nix! Es gab da mal einen Test, bei dem ein bekanntes Forumsmitlied seinen S zur Verfügung gestellt hatte.
Ergebnis: fast alle haben eher Leistung gekostet!

Spritersparnis dürfte da ähnlich liegen. Meistens wird er vermutlich mehr verbrauchen weil man halt die Fahrweise minimal ändert.

[Perle]

ich weiß woran´s liegt....

du fährst automatisch mit ner höheren drehzahl.. , weil´s so schön brummt....

[Perle]

fazit : höhere drehzahl = höherer verbrauch

"istnichtwirklichernstgemeint"

[Elton]

@Perle

warum nicht? also bei mir war das bestimmt so. Habe auf meinen One ne BN-pipes und nen offenen K&N Filter draufgemacht, der Verbrauch ging massiv in die Höhe
Aber nur wegen meiner fahrweise, ständig beschleunigen, Zwischengas beim runterschalten, all das brauch eben Sprit aber s isch einfach Geil

Naja fast so gut wie mit der Works Anlage jetzt


Gruss Elton

[Koeppy]

also ich glaube die leute die sich eine laute anlage holen die wollen den sound und denen ist die leistungssteigerung nicht so wichtig...
Wenn mehr leistung durchn auspuff JCW! Aber fremdfirmen klauen eigentlich immer was an der leistung...

Und von wegen der auspuff wird lauter.. Fahr Hochtourig und viel auf den schönen unbegrenzten Bahnen deutschlands.. dann ist das echt so Aber fährst du viel stadt und kurze strecken kann es sogar passieren, des der leiser wird.. klingt komishc ist aber so
Und denk dran man gewöhnt sich schnell an die lautstärke im innen raum, lass mal nen freund fahren und stell dich draußen hin des dein blick danach