[mini S 255]

... Du meinst hoffentlich wegen der Preise. Wenn es hinter den Kulissen so abläuft wie bei den mobilen 8-/

Na logisch meine ich die Preise Bau mir ja schließlich kein Handy in den Zylinderkopf

[Berthil]

Also ich lass mal den grafischen Darstellungen von unseren Dyno Tag für sich reden. MTH sagt wir hätten keinen guten Dyno gehabt aber dann bleibt noch immer den Vergleich zu Standard und JCW? Alle Dyno's auf den selben Tag innerhalb Drei Stunden.

MCS Leistung Vergleich
MCS Drehmoment Vergleich
MC Leistung Vergleich
MC Drehmoment Vergleich

[minti]

@ Berthil:

[Zetto]

Also ich lass mal den grafischen Darstellungen von unseren Dyno Tag für sich reden. MTH sagt wir hätten keinen guten Dyno gehabt aber dann bleibt noch immer den Vergleich zu Standard und JCW? Alle Dyno's auf den selben Tag innerhalb Drei Stunden.

Glaube nie, was ein Tuner dir an Leistung verspricht:
3 mal MTH-Tuninig-Kit 1 gemessen und alle lagen unter den auf der MTH Website angegebenen 210 PS (minus 14, 17 und 21 PS).

Sind denn alle MCS auch mit SuperPlus betankt (98ROZ) gewesen ?

[CarterMD]

Was mich aber noch mehr wundert ist, daß die Kombi 15% Pulley und FK den Works nicht in Schach gehalten haben !

Ich würde mal sagen, man könnte das als Beweis ansehen, daß der JCW wohl doch keine Geldverschwendung ist. Die 200PS hat er halt einfach....

[Berthil]

Alle haben 98 getankt, einer hat V-Power gehabt aber nicht der JCW.

Ich bin derjenige mit den 15% Pulley unf FK, ich hatte auch gedacht sicher sehr nah am JCW zu kommen, sehr sicher met das Drehmoment. Der Dyno hat aber ausgewiesen das ich nicht der Tuner File hoch geladen bekommen habe mit der MTH FK, aber ein halbes Jahr mit einen alten und falsche durch MTH modifizierte Digi-Tec file gefahren habe. Dafür danke ich JS Tuning, einzig Händler für MTH in der Niederlände. Ich hab den richtigen VT7 File jetzt von JS bekommen aber fühle fast kein unterschied. Auf meine Frage an MTH wo is jetzt wieder ein Dyno machen soll kriege ich kein Antwort. Ich hab auch angeboten zu MTH zu fahren (3 Stunden für mir) um dies zu klären aber ich bekomme keinen Einladung. Und wenn das noch nicht genug ist haben MTH und JS auch noch behauptet dies ist alles mein eigener Schuld weil ich selbst mein Software runter geladen haben um zu sehen was da eigentlich drin ist (mit den offiziellen MTH OBD2 Interface und Cartune nach Anleitung auf der MTH Website). Und MTH hat mich auch beleidigt durch auch noch zu behaupten ich hab versucht der MTH Tuning zu Kopieren für anderen MINI's (den E-Mail hab ich noch). Ich bin fertig damit. MTH ist drin und fühlt an sich nicht schlecht, holt aber mit Großen Abstand den aufgegebenen Werten von MTH nicht.

[CarterMD]

Hmm...

ohne jetzt gegen MTH wettern zu wollen, aber wenn das stimmt ist das nicht gerade als positiv wertend für eine Firma !

Vielleicht nimmt hier Volker (:frage: ) dazu Stellung wenn er Zeit finden ! Ich hoffe das es sich da um ein Missverständnis handelt...

[minti]

Man sollte den Angaben eines Tuners immer mit Mißtrauen begegnen, die Erwartungen nicht zu hoch schrauben und wissen, dass auch ein Tuner für viel teures Geld keine Wunder vollbringen kann. (oder glaubt Ihr was Euch ein Verkäufer im MediaMarkt so alles erzählt?)


@Berthil: vielleicht solltest Du mal zu einem Dyno vom TF fahren. Da gibt es einige die Pro und Contra gegenüber MTH sind und Du kannst gut vergleichen.

[nollebjorn]

Hallo Herr Gloeckler ?? Falsches Forum !! Hier wird bestimmt kein Kommentar von Volker erscheinen.

Und die Dyno Days aus dem TF haben doch schon mit MTH, Entfernen des Prekat und 56,5 Pulley 209 PS erwiesen. Also genau Works Standard.

Aber komm ruhig mal vorbei, das ist auch nicht so weit !! KÖLN !

[CarterMD]

Zur Information hier mal die Dyno-Ergebnis-Liste des TFs