Dieses Forum verwendet Cookies
Dieses Forum benutzt Cookies um Deine Login-Informationen zu speichern, falls Du hier registriert bist oder von Deinem letzten Besuch, falls Du nicht registriert bist. Cookies sind kurze Textdateien, die auf Deinem Computer/Gerät gespeichert werden; die Cookies, die von diesem Forum erstellt werden, können nur hier benutzt werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Unsere Cookies speichern Informationen zu den von Dir gelesenen Themen. Durch den Zugriff auf diese Internetcommunity schließt du einen Nutzungsvertrag mit dem Betreiber dieser Community und erklärst dich mit den hier abgebildeten Regeln und der Datenschutzerklärung einverstanden. Wenn du mit unseren Regeln oder der Datenschutzerklärung nicht einverstanden bist, darfst du die Community nicht mehr betreten oder sie nutzen. Bitte bestätige die Frage, ob Du Cookies annimmst oder ablehnst.

Unabhängig von dieser Auswahl wird trotzdem ein Cookie in Deinem Gerät gespeichert, um Dir diese Frage beim nächsten Besuch nicht noch einmal zu stellen. Du kannst die Cookie Einstellung jederzeit über den Link in der Datenschutzerklärung ändern.

Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Dynoresults in Engeland heute gemacht
#21

Ich würde meinen Motor nicht als Gurke bezeichnen , ich hab auch immer noch das Grinsen auf der Autobahn im Gesicht , die Zahlen verwirren halt nur , besonders weil niemand anscheinend nichts genaues weiß , außer das bei den LB-Tests was fehlt und die UK-Tests teilweise Orgasmusbeschleuniger sind Cry

[Bild: blackbird.jpg]
Zitieren
#22

Motor/Rollenprüfstand hin oder her....
für 163 PS ist das Teil zu LAHM (meiner zumindest) PUNKT.
wenn ich wie schonmal getippelt mit ANLAUF gerade mal auf 210Km/h komme 5ter Gang ausgedreht und dann im 6ten weiter gemacht und BMW gibt 218 Km/h, an wie denn?? die Klippen runter Confused:
Normalerweise dürften die angesagten 218 von BMW kein THEMA sein, oder Confused: , meine Früheren Neuwagen haben nach 1000Km Kasalla bekommen und waren IMMER Schneller als Werksangabe :!: Tachoabweichung mal aussen vor gelassen....(Golf VR6 ÜBER Tachoanschlag und die lagen bei 240Km/h, Kadett E GSI 16V 230Km/h,
Ford Escort RS Turbo 225 Km/h, Kadett C GT/E 210 Km/h) gehalten haben sie ALLE :!: :!: :!:
das von mir aus nach 8.000 - 10.000 Km noch was kommen soll OK aber das kann der Bringer auch nicht sein. Auf der Rolle war ich noch nicht da der Prüfstand im moment im Sack ist :x sonst hätte ich wenigstens schonmal ne Hausnummer.
Summa Summarum DEFINITIV zu LAHM.....Leider Confused


Immer noch Leistungs SUCHENDE Grüsse

der Klaus (dem´s aber Trotzdem Spass macht mit dem MINI)

Fahrspass Vergleichbar mit Kadett C GT/E Zwinkern
Zitieren
#23

@superbike

Mein S schafft auf ebener Strecke 225km/h und hat laut Dyno 163,8 PS.

[Bild: sigpic92.gif]
Zitieren
#24

mach jetzt noch mal eben einen "kleinen" Rollout....
hoffentlich sind A1 & A3 Leer.... 8)
Vmax wird gleich gepostet


Vmax Test beendet auf der A3 Richtung Oberhausen....
In der Ebene 5ter ausgedreht und ab in den 6ten bei 20,5°C Aussentemperatur --> 220Km/h
Kilometerstand 4130
Strahlen Siegt------------Ich geb nicht auf Mr. Green


Gruss
Klaus
Zitieren
#25

Hi superbike,
sag mal nur Interesse halber, welche Bereifung fährst du ?
Zitieren
#26

Hi Projekt24,
hätte ich vieleicht noch erwähnen sollen Confused
Bereifung ist Serie 17" S-Speiche

Grüssle
Klaus
Zitieren
#27

Kleine Bremse jetzt von mir: Oops!
Bitte nicht zu sehr offtopic werden, da es sich hier um den Dynothread handelt, und schon einige "Höchstgeschwindigkeitthreads" bestehen! Einfach mal Suchfunktion benutzen!

Abschließend kann man wohl zum thema Höchstgeschwindigkeit sagen, daß bei dem cw-Wert einer IKEA Schrankwand die Höchstgeschwindigkeit nicht mit anderen Autos gleicher PS Stärke verglichen werden kann.
Schließlich gibt es wohl kaum einen Wagen gleicher Größe, der so schwer ist und einen so schlechten cw-wert hat.

Dafür kann man aber gerne mal das Kurvenverhalten gegen andere Autos vergleichen! Twisted Devil

Offtopic Ende! Zwinkern
Zitieren
#28

@mcs
Höchstgeschwindigkeit hat was mit der Leistung zu tun,
und Leistung hat was mit Dyno zu tun.
Von da her finde ich schon daß es hier rein passt.

[Bild: sigpic92.gif]
Zitieren
#29

blackbird schrieb:Ich muß zugeben , das mir nach der ganzen Aufregung langsam ein paar Zweifel an dem Test am 20.06.2003 kommen Confused

Die Zweifel hat ich schon am 20.06.2003 ! Aber mal sehen ...

mfG

Darki
Zitieren
#30

Wie angedroht habe ich die letzten zwei Tage einige Leute vom ADAC genervt bis zur sogenannten "Technischen Abteilung ? " Die Aussage geht dahin , das der ADAC einen Test machen kann und Ihn auch protokoliert , das aber ein Gutachter bei Ihnen nicht vorgesehen ist . Des weiteren wurde ich auf die Rechtsberatung verwiesen . Weiteres folgt

[Bild: blackbird.jpg]
Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand