[Kruhser]

ne du hast recht. aber mini s 225 hat nunmal ein cabrio und die haben keine kopfairbagfs denke ich

[mini S 255]

jo stimmt, wir reden ja hier von 2 verschiedenen Autos, sorry. Also bei mir ist nix mit Luftballons in der A-Säule, ich fahr ja auch ohne Dach

*lol* und Seitenballons hab ich auch nicht mehr

[mini S 255]

@krushi
225 ist vergangenheit

[Kruhser]

@krushi
225 ist vergangenheit

sorry mini S 170

[mini S 255]

sorry mini S 170

schon besser, geht doch

[feschtag]

Servus!

@S170 alias lolly Thx für den Link! Hatte den verschlampt und nimmer gewusst
wo ich die dinger her bekomme!

Das mit den Kopf-Airbags htte ich mir auch schon überlegt nur bin ich mir nimmer
sicher, ob ich das überhaupt in meinem MCS verbaut habe??

Mein Cooper hatte damals ne Aufschrift mit Airbag und bei meinem MCS steht
nichts auf der A-Säule???

Finde es jedenfalls auch besser wie in der Mittelkonsole!


feschtag

[JayJay]

wow da bin ich scheinbar nicht der Einzige der Interesse hat...

Okay das mit dem Airbag hab ich nicht bedacht, aber wieso sollte das ein großes Hindernis sein? Die vorhandene Verkleidung der A Säule wird durch die neue A Säulen Verkleidung getauscht und so angebracht, wie die alte Verkleidung. Die Instrumente werden ja auch nicht in der A - Säule versenkt, also ändert sich auch nichts in der Tiefe der Verkleidung.

Die Kabel lässt man einfach länger, so dass diese den Abflug der Verkleidung beim Auslösen des Airbags nicht behindern.

Ähnlich als wenn man sich auf die Beifahrerairbagabdeckung irgendetwas montiert. Gut, man sollte natürlich bedenken, dass das Nach-oben-klappen der Abdeckung nicht behindert wird, aber ansonsten... Natürlich sprechen wir hier von leichten Gewichten im Grammbereich.

Zurück zur A Säule:
Das man die Verkleidung nicht festschraubt / klebt etc ist doch eigentlich dann klar. Und ob einem beim Auslösen nun die A Säule mit oder ohne Instrumenten an den Kopf knallt ist doch dann auch egal

Aber ich denke das dürfte kein Hindernis sein...

[mini S 255]

@jayjay
naja, ich weis nicht, gibt bestimmt einen Unterschied ob du ne KS Verkleidung vorn Koffer bekommst, oder da hängen noch 2 Instrumente dran, dann kannste auf jeden Fall sagen, ich hatte 1,2bar Ladedruck hab ich genau gesehen

[MiniS@HH]

ich bin bei sowas einfach zu sicherheitsbedacht und wenn ich schon nen auto hab was sowas wie nen kopfairbag hat, dann soll der auch durch nichts behindert werden....
und auch wenn sich das gewicht der instrumente nur im grammbereich bewegt, so kann das schon gefährlich werden....

dann tausch doch lieber die originalen anzeigen der zusatzinstrumente in welche mit ladedruck etc.

[JayJay]

Ich weiß, du hasts mit deinen Gewichten, aber es geht mir ja nicht um die Anzeige sondern um die Positionierung dergleichen...