[Anonymous]

@da richie is in da house

dachte ich mir !

wie lange dauerts noch, bis du mit deinem orgasmic-blue über die schleife knallst ?

mac

[evilDOGG]

und genau das muss er auch ab können

mac

Die Leistung stimmt aber, der MC geht ab wie die Sau
Nur diese Lüfterkacke

[Anonymous]

es kommen auch kühlere tage !
haste mal kühlwasserstand kontrolliert ?

mac

[evilDOGG]

es kommen auch kühlere tage !
haste mal kühlwasserstand kontrolliert ?

mac

Ist alles paletti. Nur eben der Lüfter.
Ach, weiter heizen ist angesagt.

Ansonsten muß ich halt nach Hamm strahlen.

[Anonymous]

Mich störte halt nur QQQs verallgemeinerte Aussage. Denn die ist so einfach nicht richtig.

Dass war aber sicher nicht meiner Absicht Dennis Ich hab nur reagiert auf die Aussage von Hektor der nach meiner meinung noch etwas undifferentzierter war. Die bessere offene Lufi's (Pipercross, K&N) benutzen entweder (teilweise) die standard Luftzufuhrleitung oder haben ein ersetzendes Luftzufuhrsystem. Es ist dann auch sicher nicht so dass ein offener Lufi direkt heisse Motorraum Luft ansaugt, da findet auch eine gezielte Zufuhr von Aussenluft platz, die natuerlich im Motorraum aufgeheizt wird. Diese Aufheitzung findet aber auch mit dem standard Lufteinlass-System statt, die standard Zufuhrleitung und Airbox haben wenig oder kein isolierende Wirkung. Meistens wird die Einlasstemperatur bei beide Systemen gleich sein, manchmal wird's kleine Unterschiede in Temperatur geben.

Hektors Aussage war auch um eine anderen Grund nicht ganz richtig, heissere Luft reduziert fremd genug die Verbrennungswaerme.

[Anonymous]

@qqq

cookies ?

mac

[QQQ]

@qqq

cookies ?

mac

Ja klar, war ein bisscher "verwirrt" durch die Umziehung Komplimente, sieht noch besser aus!