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Einiges ist nicht richtig was Du schreibst.
Woher willst Du wissen, wie lange die Beschichtung im Kompressor hält ?
Der Kopf ist nur auf der Auslassseite bearbeitet, da aber erheblich, hast Du schon einen Works Kopf gesehen, natura ?
Der Auspuf, gibt es etwas anderes was ein Mehr an Leistung bringt mit TÜV ?
Die Software ist sicherlich verbesserungsbedürftig, aber liegt auf der sicheren Seite in sachen Haltbarkeit.
Wieso ist der Vorteil der Werksgarantie dahin. Ich habe den garantiefall gehabt und kann nicht klagen, ganz im Gegenteil. Ich bin überaus zufrieden.
Wie lange hast Du, wenn überhaupt einen Works gefahren ?
HEKTOR
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HEKTOR schrieb:Einiges ist nicht richtig was Du schreibst.
Woher willst Du wissen, wie lange die Beschichtung im Kompressor hält ?
Der Kopf ist nur auf der Auslassseite bearbeitet, da aber erheblich, hast Du schon einen Works Kopf gesehen, natura ?
Der Auspuf, gibt es etwas anderes was ein Mehr an Leistung bringt mit TÜV ?
Die Software ist sicherlich verbesserungsbedürftig, aber liegt auf der sicheren Seite in sachen Haltbarkeit.
Wieso ist der Vorteil der Werksgarantie dahin. Ich habe den garantiefall gehabt und kann nicht klagen, ganz im Gegenteil. Ich bin überaus zufrieden.
Wie lange hast Du, wenn überhaupt einen Works gefahren ?
HEKTOR
Du hattest recht damit, daß ich bei einigen Dingen nicht ganz richtig lag!
> die Beschichtungen halten jedenfalls länger als 1600 Betriebsstunden.
> Der Kopf ist nur auf der Aussenseite bearbeitet
Ich bin aber immer noch der Meinung, daß der Preis total überhöht ist und die Kopfbearbeitung an der Auslaßseite / geänderte Abgasanlage keine außerordentliche Mehrleistung erwirkt.
Viele Leute haben sich für JCW entschieden, weil die Original BMW Garantie nicht erlischt. Wenn du aber dann bei einem anderen Tuner nachbesserst, dann aber schon!
Um zum eigentlichen Thema wieder zurückzukehren, gibt es irgendwo einen Vergleichstest Digitec vs. JCW bzw. "Digitec JCW" vs. JCW?
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Morgen,
nein glaube ich gibt es noch nicht.
Die Garantie ist das wichtigste in meinen Augen gewesen. Natürlich ist das dann auch erheblich teurer.
HEKTOR
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Geht das jetzt schon wieder los???
Warum könnt ihr euch nicht einfach gegenseitig euren Spaß gönnen? Ich bin super-zufrieden mit meinem Works und freue mich wenn das andere mit ihrem Digitec oder sonstwas sind. Die Entscheidung wieviel man ausgeben will muss man doch wirklich selbst treffen dürfen und man sollte sich doch nicht dafür rechtfertigen müssen. Da zählen doch auch nicht immer nur nüchterne Fakten, oder?
Klar ist es Sinn eines Forums einen Erfahrungsaustausch zu haben, aber bei dem Works-Thema driftet das immer in Richtung "Meins ist besser als deins" ab.
Der Works geht auf jeden Fall ordentlich ab, macht Riesen-Fahrspaß, Verbrauch hängt mächtig von Fahrweise ab (habe schon 8, aber auch schon 15 l/100km verbraucht lt. BC) und ich freue mich immer auf die nächste Fahrt.
Ich weiß, ich weiß, bei Digitec ist das genauso, wenn nicht sogar besser. Natürlich bekommt man da auch Garantie, ja, es ist tausende Euros billiger, ich weiß...
Andreas
S Works
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@QQQ
0-100 war so bei knappen 25 Grad
@cooper_S und Hektor
genau so meinte ich die Rechnung.
digitec 1000-1500 Euro
WORKS 5000-5500 Euro
Diff: 4000 Euro
und ob der WORKS (abgesehen von Garantie etc 4000Euro mehr wert ist....
Keine Frage, müßte ich nicht jede Mark ähm Euro umdrehen, käme bei mir der WORKS rein, aber im Moment leg ich die 4000 lieber beiseite und hol mir ab und an mal nen neuen Kompressor falls einer kaputt gehen sollte, denn alles andere wird ja durch die DigiTec Versicherung geregelt.
Und ich glaube für 4000 Euro bekomme ich einige Kompressoren!
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