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Hallo,
sagt mal, was bedeutet eigenlich genau diese sportliche Fahrwerksabstimmung beim neuen MCS? Sollte man diese Option wählen?
Grüße
MH123
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MH123 schrieb:Hallo,
sagt mal, was bedeutet eigenlich genau diese sportliche Fahrwerksabstimmung beim neuen MCS? Sollte man diese Option wählen?
Grüße
MH123
dan haben die dämpfer eine straffere kennlinie und du bekommst andere federn.....aber der mini ist nicht tiefer!!!
Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann!
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Die Abstimmung ist deutlich straffer, die Seitenneigung dadurch geringer ohne übertrieben hart zu sein. Das "normale" Fahrwerk ist mir etwas zu komfortabel, vom Gefühl her eher Richtung Golf oder 3er-BMW.
Beim alten Mini war das SFW Voraussetzung für den Einbau des JCW-Fahrwerks. Beim Neuen weiß ich es nicht

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Mit dem Chili-Paket kostet's ja nix extra...
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Kann mal jemand der R56 Fahrer, die ihren nun schon nen paar tausend KM bewegt haben, berichten, ob sich die Ferdern noch etwas setzen oder obs beim CrossMINI bleibt...
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erfahrungsgemäß setzt sich so ziemlich jedes Fahrwerk mit der Zeit ... aber das kann halt dauern
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tja, da hilft wohl nur der Gang zum Zubehörhändler deines Vetrauens
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cremi schrieb:tja, da hilft wohl nur der Gang zum Zubehörhändler deines Vetrauens 
sieht wohl so aus....wenn ich dann den R56 hab, gehts direkt von BMW zum Federnmenschen...
Trotzdem find ichs eigentlich doof, so direkt umbauen. Allerdings ist die Höhe des Fahrwerks schon extrem. Bin sonst da nicht soo empfindlich, aber beim R56 ist es weit über grenzwertig !
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