[2mD]

hartmut per pn nach was fragen is ziemlich aussichtslos
hab ich schon des öfteren festgestellt

lieber einfach anrufen da stehen die chancen um einiges besser

[Dennis77]

(Greetz2DT und D.77 )

Hey, meinen Kompressor hat es nicht zerlegt. Die Welle hat nur ein paar Macken abbekommen damals, und der Riemen war im Eimer.

Aber die möglicherweise in Mitleidenschaft gezogenen Teile hab ich ja tauschen lassen. Und die haben mittlerweile um die 40000 km auf dem Buckel. Keine Probleme.

[lindiman]

Hey, meinen Kompressor hat es nicht zerlegt. Die Welle hat nur ein paar Macken abbekommen damals, und der Riemen war im Eimer.

Ein Kompressor der nach der Rückrüstung weder Geräusche noch Druck produziert hat

[CooperS06/03]

Hi

mich würde auch mal ein Preis für software laderumbau und TÜVeintrag interessieren!.
wie sieht es eigentlich mit dme spritvebrauch aus nach dme umbau? bei normaler verhaltener fahrweise und dampfexpress

[2mD]

bei hitec im moment 950 euro ( zumindest noch vor en paar wochen ) inc. tüv

sprittverbrauch bleibt mehr oder weniger normal, außer bei volllast ( is ja auch logisch wo mehr luft reingeht muss auch mehr sprit rein )

bei mir:
- viel landstraße = 8,5 -9,5 ( vorallem bei kurviger landstraße is der verbauch erstaunlich gering , liegt wohl daran das bei ausfahrten immer cooper mit dabei sind -> ich brauch nur bis ~4500rpm drehen )
- stadt und bischen autobahn ( teilweise viel kurzstrecken ) = 10-11 L
- autobahn auch mal gerne 12-14L ( zwischen 130 und 220 alles dabei, mehr fahre ich selten )
- rekord hatte ich bisher auf der nordschleife = 20L

aber wie das eben bei verbräuchen so ist: der größte faktor is der gasfuß ( und reifen breite, und und und... ) !

[CooperS06/03]

ja schon kalr wollte ja nur mal ungefähr wissen. da der wagen tätglich gefahrne wird nütztm ir es nix wenn nach dme tunign der verbrauch sprunghaft ansteigt!

wenn ich normal fahre so 9 bis 11 liter stadtverkehr zur arbeit mal autobahn und so aber keien hohen drhezahlen zumindets net oft oder lang. mein rekord waren 15 liter frankfurt flughafen bis ausfahrt pommersfelden tank leer *g* waren 220 km. aber wenn ich mal gas geb (kommt in letzter zeit selten vor) dann macht nen bischen mehr net viel aus nur bei normalfahrt sollte es net mehr sein

[2mD]

hört sich so an als hättest du die selbe fahrweise wie ich
im normalen straßenverkehr bin ich bisher nicht über 14,x L rausgekommen

und wie schon gesagt:
bei normaler fahrweise wird sich der spritt verbrauch kaum verändern ( nur solltest du die finger von nem mth tuner file lassen... damit hatte ich 1,5-2L mehr , das standart file reicht vollkommen bzw. das was hitec anbietet oder wo auch immer du hingehen willst )

[CooperS06/03]

naja fahr seit einiger zeit eigentlich immer so das ich mit einem tank 400 km schaff *g*
weis noch net wann ich dazu komme das zu machen. aber was ich bis jetzt so gelesen habe ist hitec schon eines der besten???
was ist der untershcied zwischen tuner und standard file?

[feschtag]

Servus!

hört sich so an als hättest du die selbe fahrweise wie ich
im normalen straßenverkehr bin ich bisher nicht über 14,x L rausgekommen

und wie schon gesagt:
bei normaler fahrweise wird sich der spritt verbrauch kaum verändern ( nur solltest du die finger von nem mth tuner file lassen... damit hatte ich 1,5-2L mehr , das standart file reicht vollkommen bzw. das was hitec anbietet oder wo auch immer du hingehen willst )

Das ist mal wieder eine Aussage, die soviel Gehalt hat wie ne Daunenfeder!

Fahre jetzt seit Anbeginn das Tuner-File und bin im Verbrauch um 2 Liter runter! (14.5l auf 12.0-12.5l)

Die Fahrweise wurde eher extremer wie ich sie vorher hatte!

Spritgespräche sind daher sowas für die Tonne!



feschtag

[CooperS06/03]

hi

wieso sind die etwas für die tonne?
kalr sind die fahrweisne untershciedlich da es aber scheinbar nen haufne leutem it tuning gibt muss ja ein genereller trend zu spüren sein. und u mden gehts mir das die zahlen hierbei nur eine maßeinheit des einzelnen nutzers sind ist mir klar