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Tuning für den R56
#11

naja wenn se beim works angeblich ne größere maschine verbauen mit 240ps wird das schon nen grund haben denk ich mal
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#12

2mD schrieb:ob der motor die leistung aushällt weis man eben erst wenn man en paar testfahrzeuge ne weile laufen hat

:!:

Ich bitte darum, daß viele Leute für mich Beta-Tester spielen Yeah!
Standfestigkeit? Die wird heute kaum einer beurteilen können...

Vor allen Dingen: Bye bye Garantie! Diese Art des Eingriffes ist nun wirklich
nicht mehr einfach so zu vertuschen.

Nach 1-2 Jahren der Testphase mache ich mir darüber vielleicht Gedanken...

Die Stunde des Siegers kommt für Jede(n) irgendwann Pfeifen
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#13

freiwillige vor sag ich da nur Wink

PS.
ich hab ja noch den "alten", da is inzwischen klar das der einiges aushällt Wink ( sieht man auch an meinem Devil!
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#14

olania schrieb:Ich bitte darum, daß viele Leute für mich Beta-Tester spielen Yeah!
in dem Fall: no way! No No
sorry, aber was Leistungssteigerungen betrifft werd is selber erstmal abwarten und, alleine schon aus Gründen des Wiederverkaufswertes, eher Richtung Works oder AC-Schnitzer tendieren. Die werden wenigstens ohne Probleme wieder eingetauscht Confused
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#15

Öhm, bei AC-Schnitzer wär die Garantie aber auch hin Traurig nicken
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#16

lindiman schrieb:Öhm, bei AC-Schnitzer wär die Garantie aber auch hin Traurig nicken

Yep, das schon. Aber Flo meint wohl nicht zu Unrecht, daß ein "Schnitzer-Schaden" sicherlich
anders gehandhabt werden würde, als ein Schaden bei einem "Tuner um die Ecke" Head Scratch Stumm

btw: Kann mal einer den "brüllenden" Thread-Titel anpassen? Pfeifen Thanks.

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#17

Nicht wirklich, Fremdtuner ist Fremdtuner, egal wie groß der Name ist.


Titel ist angepasst.
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#18

schon, es sei denn der betreffende Händler is Schnitzer-Vertragspartner Schulter zucken
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#19

lindiman schrieb:Titel ist angepasst.

Top

lindiman schrieb:Nicht wirklich, Fremdtuner ist Fremdtuner, egal wie groß der Name ist.

Trifft auf Schnitzer definitiv nicht zu, vorrausgesetzt Schnitzer/BMW-Vertragspartner.
Zumindest hat mir das mal ein Händler so verklickern wollen...

Ich denke, ich bin sowieso erst einmal mit dem Serien-MCS zufrieden Pfeifen

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#20

2mD schrieb:als es giebt serien r56 die um die 200-210ps haben, das liegt daran das das steuergerät nicht abregelt ( wie es eigentlich sollte )

Devil! Devil! Devil! Glaub da is meiner dabei.Devil! Devil! Devil!

Der geht echt sehr gut.Top

Denk mir auf alle Fälle, dass er mit dem "alten" Works locker gleich zieht, bzw. a bissl besser geht.

War auf der Bahn mitm digitalen Tacho auch schon auf 253km/h.

Aber ich denk ich wart zwecks Händlergewährleistung auch auf was von JCW.


Gruss

DONE
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