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Works Tuning Kit für neuen Cooper S
Auf dem Autosalon in Genf präsentiert Mini den "John Cooper Works Tuning Kit". Mit dem Kit wird die Leistung des 1,6-Liter Twin-Scroll-Turbomotors auf 192 PS gesteigert.
http://www.sportauto-online.de/aktuell_U..._14655.hbs
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@all
192ps sind eine lachnummer ohne ende und was der offizielle MINI presse text nicht verrät:
MINI Presse schrieb:Get the Racing Feeling: Das John Cooper Works Tuning Kit für den neuen MINI Cooper S.
Der Internationale Automobilsalon in Genf (8. bis 18. März 2007) ist Schauplatz für die Weltpremiere des John Cooper Works Tuning Kits für den MINI Cooper S. Mitte 2007 bekommt die ohnehin schon kraftvollste Variante des kompakten Premiummodells damit nun zusätzlichen Dampf unter die Haube. Mit dem John Cooper Works Tuning Kit für den MINI Cooper S wird die Leistung des 1,6 Liter großen Twin-Scroll-Turbomotors auf eindrucksvolle 141 kW/192 PS gesteigert und das maximale Drehmoment im Bereich zwischen 1 750 und 5 000 Touren auf 250 Newtonmeter erhöht. Durch die Overboost-Funktion lässt sich das Drehmoment beim starken Beschleunigen kurzfristig und im Drehzahlbereich von 1 750 bis 4 500 min-1 sogar auf 270 Nm anheben.
Darüber hinaus hat die Marke MINI für die Fans des neuen MINI Cooper S noch weitere John Cooper Works Komponenten im Angebot, die den Puls beschleunigen und leidenschaftliches Racing Feeling in den Alltagsverkehr bringen. Dazu gehören ein Sportfahrwerk, gelochte Bremsscheiben für die Vorderachse des MINI Cooper S sowie 18 Zoll-Leichtmetallräder. Ideal kombinieren lassen sich diese Optionen mit zahlreichen weiteren Angeboten aus dem John Cooper Works Zubehör-Programm, die den Sportsgeist unterstützen. Mit dem Aerodynamikpaket in Wagenfarbe, den John Cooper Works Sportsitzen, dem John Cooper Works Sportlenkrad sowie ausgewählten Ausstattungskomponenten aus kohlefaserverstärktem Kunststoff wird nicht nur das fahrdynamische Potenzial des neuen MINI Cooper S, sondern auch seine sportliche Ausstrahlung noch weiter gesteigert. Know-how aus dem Rennsport für mehr Spaß im Alltag.
Das John Cooper Works Tuning Kit für den MINI Cooper S umfasst Komponenten, deren Entwicklung unmittelbar auf Know-how aus dem Rennsport basiert. Folglich setzt auch die leistungsstärkste Ausführung des neuen MINI eben jene Tradition fort, die auf die legendären Racing-Erfolge von MINI und John Cooper Works aus den 60er Jahren gründet. Das John Cooper Works Tuning Kit für den MINI Cooper S besteht aus einer Sport-Abgasanlage, einem Sport-Luftfilter sowie einer auf eine höhere Leistungsausbeute hin optimierten elektronischen Motorsteuerung. Das daraus entstandene Paket beflügelt den MINI Cooper S zu neuen Spitzenleistungen und noch mehr Fahrspaß.
Perfekter Look eines Sport-Fahrzeugs.
Auch die sportliche Ausstrahlung des neuen MINI Cooper S lässt sich mit den passenden Zutaten aus der Kollektion von John Cooper Works noch weiter verfeinern. Das Sportfahrwerk sorgt nicht nur für ein nochmals agileres Handling, sondern auch für eine Tieferlegung um 10 Millimeter. Dazu passend bietet John Cooper Works ein aerodynamisches Bodykit in Wagenfarbe - bestehend aus Front- und Heckschürze sowie Seitenschweller - sowie 18 Zoll Leichtmetallräder in verschiedenen Ausführungen an. Besonders agil wirkt dabei das Doppelspeichen-Design “Double-Spoke”. Das größte für den neuen MINI freigegebene Rad (Dimension 7J x 1
trägt Niederquerschnittsreifen der Größe 205/40/18 mit Runflat-Eigenschaften.
Der klassischen Rennsporttechnik entlehnt sind auch die gelochten Bremsschreiben. Zahlreiche Ausstattungskomponenten aus kohlefaserverstärktem Kunststoff geben dem MINI schließlich auch optisch einen neuen Kick. Aus dem Formel-1-Hightech-Material entstehen John Cooper Works Blenden für den vorderen Lufteinlass, Außenspiegel sowie Heckklappen-Griffleisten, die nicht nur exklusiv für den MINI Cooper S, sondern auch für die weiteren Modellvarianten der neuen MINI Generation verfügbar sind.
Der neue MINI: Individualität wird groß geschrieben.
Für den neuen MINI ist darüber hinaus ein John Cooper Works Dachspoiler mit Carbon-Oberfläche erhältlich. Auch im Innenraum des beliebten Kurvenkünstlers hinterlassen die Entwickler von John Cooper Works auf Wunsch gern ihre Spuren: Für eine attraktive Optik und einen optimierten Seitenhalt während der dynamischen Fortbewegung sorgt der John Cooper Sportsitz. Und wer ganz sicher gehen will, den neuen MINI jederzeit fest im Griff zu haben, entscheidet sich für das John Cooper Works Sportlenkrad. Es ist - soviel individueller Stil muss auch hier sein - wahlweise mit Leder- oder Alcantara-Bezug zu haben.
Alternativ dazu steht im Original MINI Zubehör Sortiment ein einteiliger Dachspoiler zur Verfügung, der in Wagenfarbe lackiert werden kann. Für noch mehr Individualität sorgen Zusatzscheinwerfer, beleuchtete Einstiegsleisten mit frei wählbarem Schriftzug sowie die große Auswahl an Dachdekor-Varianten. Neben den beliebten Motiven “Union Jack” (britische Flagge) und “Checkered Flag” (schwarz-weiß-karierte Zielflagge), die auch für Spiegelkappen und Türgriff-Blenden zur Verfügung stehen, können der MINI Schriftzug oder sogar die Bodenmarkierung eines Hubschrauberlandeplatzes (Motiv “Heliport”) das Dach des MINI zieren.
Das Original MINI Zubehör-Programm bietet MINI Fans darüber hinaus die Möglichkeit, auch den Komfort und die Funktionalität ihres Fahrzeugs zu steigern. Mit der MINI Schnittstelle zur Integration von Apple iPod Modellen wird das musikalische Wunschprogramm an Bord geholt. MINI spezifische Dach- und Heckträgersysteme ermöglichen den sicheren Transport von Fahrrädern, Ski oder Snowboards sowie Dachboxen. Zu den besonders nützlichen Optionen gehören ferner hochwertige Textilfußmatten, eine Fondschutzdecke, eine Gepäckraumwanne und Sonnenschutz-Faltblenden. Ganz gleich ob sportlich oder praktisch: Dank der außergewöhnlichen Vielfalt der Individualisierungsmöglichkeiten wird jeder MINI vor allem eines: einzigartig.
Das John Cooper Works Tuning Kit für den MINI Cooper S kostet in Deutschland: 1689,80 € (Inklusiv Mwst).
...zu den 1.700,- euro kommt noch der einbau! sprich: für eine auspuffanlage, ein neues steuergerät und einen geänderten luffi zahlt man gut und gerne 3.000,- ein echter witz, wenn man die streuung der aktuellen motoren bedenkt!
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bissl wenig leistung für ein JCW Works Kit, oder etwa nicht

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Tazz schrieb:bissl wenig leistung für ein JCW Works Kit, oder etwa nicht
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PS ist nicht alles
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...aber durch nichts zu ersetzen
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Das Kit für den Alten zum Preis des neuen Kits und wir sind im Geschäft.
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