[PaMa05]

das würde ich jetzt aber auch gern mal wissen ob das stimmt?
also mit der ps angabe von 135 ps beim tuning chip von mth...

[Joanna]

ich find die PS angaben aber total unrealistisch...
hat irgendjemand die geschafft?

alleine mim chip mit kennfeldanpassung 135 xD
das wären fast 20 PS wenn man vom cooper steuergerät aus geht

wo sollen die bitte herkommen? herrsteller haben maximal 10 PS unterschiede regional eingebaut...

aufgeladen is der motor auch net ... auspuffverhalten verändert sich ja nur durch chip auch net grundlegend...

mhm bin da skeptisch ich halt 120 - 125 PS mit chip only für real und vll 135PS mit fächer und krümmer

scheinbar haben die hersteller auch mal mehr als 10PS "eingebaut", meine one hatte vor wimmer tuning auf dem leistungsprüfungsstand schgon 109 PS, nach software dann gemessene 131 PS, also halt ich 135 PS auch für realistisch!
sorry, anhang ist wohl doch nicht lesbar...

[spidy]

108 PS im one... ohne was gemacht zu haben?

130 PS is scho net schlecht im endeffekt wobei du dann wenn du eh ne sehr hohe streuung hattest nix rückschließen kannst!

war dein kat durchgebruzzelt? xD

bei nem mini one der sag ma mal gut gehalten 95 PS schafft... hat danach in etwa 125 PS! von mehr würd ich net AUSGEHEN!

is schließlich kein turbomotor... musst ja mal fragen was gemacht wird... es wird das kennfeld angepasst... aber dinge der halbwegs unmöglichkeit kannste beim sauger net machen... du kannst höchstens die reserven des motors komplett ausquetschen und die spritzufur bzw die A/F ratio anpassen... aber irgendwo musst du die luft und das benzin auch hernehmen sogesehen... benzin is net schlimm druckerhöht ... last der einspitzdüsen erhöht... über die 80% wird der im serienzustand eh net kommen... aber luft muss auch woher kommen sonst knallen die deine lambda werte mal ganz schnell in keller ^^

[PaMa05]

was haltet ihr von dem chip?

LinK

[PaMa05]

ich weis nicht welchen chip ich nehmen soll...
ob ich echt soviel blechen soll für mth...
oder mth software selbst aufspielen...
vorallem hab ich angst das der 135ps chip den motor mehr verschleist wie der 125ps chip...

hat nicht jemand nen tipp für mich wo ich nen chip ab 115ps günstig herbekomm?

p.s.: wohi hatte das vorgeschlagen:

www.minipowerprog.com

300.- inklusive Kabel.

[MIMA]

ich weis nicht welchen chip ich nehmen soll...
ob ich echt soviel blechen soll für mth...
oder mth software selbst aufspielen...
vorallem hab ich angst das der 135ps chip den motor mehr verschleist wie der 125ps chip...

hat nicht jemand nen tipp für mich wo ich nen chip ab 115ps günstig herbekomm?

p.s.: wohi hatte das vorgeschlagen:

www.minipowerprog.com

300.- inklusive Kabel.

Die 125/135 PS sind erst ab 3.800 U/min bemerkbar, wenn du also dich normal in der Stadt bewegst, kommt das Chip/Softwaretuning kaum zum tragen, es sei den du benutzt nur den 1. und 2. Gang!Beim überholen oder stark beschleunigen sind die Mehr-PS schon hilfreich!

[DarkMan100]

Hi Leute.


ich habe auch vor meinen Mini One mal bisschen auf die Sprünge zu helfen.

Also MTH soll ja auf dem Gebiet gut sein, allerdings stellt sich für mich die grosse Frage. Neben der zuästzlichen Leistung von 125 PS oder 135 PS, kann man auch davon ausgehen, dass man weniger Verbraucht ?
Oder wird die Mehrleistung mit mehr Sprit erkauft ??

Also wenn ich Sprit sparend fahre und ich sehr früh schalte bzw ich mit 50 - 60 kmH in der Stadt im 5 Gang fahre etc. Dann schaffe ich ca 7,5 l
Würde ich unter gleichen bedingungen weniger verbrauchen oder definitiv mehr ?

Dank schon mal für die Antworten


Mein Mini ist jetzt nicht Baujahr 2002 sonder 2006 aber ist ja eigentlich egal.

[Patrick]

Sicher nicht mehr, eher ein bischen weniger.

Mein Minimalverbrauch bei Überlandfahrten bei Einhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzungen betrug 6,8 Liter. In der Stadt brauch ich bei normaler bis zügiger Fahrweise ca. 8,5 Liter. Hab allerding auch keinen Prekat mehr, was ebenfalls zu einer Verbrauchsreduzierung führt.

[DarkMan100]

Prekat ?
was ??

8,5 l ?

ganz schön viel

Hast du getuned ?

Wenn ja:
Wieviel hatteste denn vorher ?

[Patrick]

Hi,

also beim Stop and Go einer "Großstadt" ist das schon OK. Das brauchen unsere anderen Minis bei entsprechender Fahrweise auch.

Klar kann man auch mit gut einem Liter weniger durch die Stadt "tuckern", was meine Freundin gelingt.

Nochmal, durch das Tuning ist der Verbrauch bei mir sogar etwas zurück gegangen, auch wenn es nur so um die 0,2 Liter waren.