[DoCtOrING]

hier mal noch zwei Tips wenn man sich INTENSIV mit dem Thema Fahrzeugpflege, und dazu gehört auch die Versiegelung jeglicher Art, beschäftigen WILL. Wer das nicht vorhat sollte besser nicht weiterlesen

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Da gibts genug Anregungen was geht und was man besser üben oder lassen sollte. Und ja, die Jungs und Mädels sind noch verstrahlter

Grundsätzlich: Ein wie auch immer geschützter Lack ist unempfindlicher gegenüber der Witterung, sieht besser aus und steigert den Wert des Fahrzeugs. Ob moderne chemische Versiegelung die in mehrere Schritten oder klassiches Waxing ist teils Geschmackssache, teils aber auch Lack und Nutzungsabhängig. Mache ich ein Showcar oder einen Dailydriver fertig? Ist es ein Sonntags-Drittauto oder das von Mutti? Neben den Kosten muß man Aufwand und Standzeit/Nutzungsintensität betrachten. Mit einmal "Versiegeln" ist es nicht getan, ein- oder mehrmals im Jahr ist das dann pflicht wenn es nicht gerade das 2.000km-pro-Jahr-Auto ist

Was die Scheibenversiegelung angeht, dazu werden andere Produkte verwendet, auch wenn so manches Produkt gut auf Scheiben funktioniert. Der Klassiker seit Jahren ist Rain-X. vernünftig beim ersten mal sauber gemacht, ggf. mit Spiritus, und zwei mal (!) aufgetragen und poliert ist der Grundstein. Je nach Nutzungsdauer im Regen bzw. der Waschanlage muß nachversiegelt werden. Wichtig ist hierbei, das rechtzeitig zu machen, dann gehts hinterher schneller und ergibt ein besseres Ergebnis als wenn man das nur einmal im Jahr macht. Die Scheibe ist förmlich "ausgetrocknet" und saugt das Zeug auf.

[Ticktacktom]

Rain-X ist aber ein Mittel von gestern, wenn nicht schon vorgestern. Inzwischen gibt es deutlch bessere, z.B.

http://www.lupus-autopflege.de/Ombrello-...rsiegelung

Oder

http://www.lupus-autopflege.de/Cairbon-G...CB44-100ml

Oder

http://www.lupus-autopflege.de/Nanolex-U...elung-30ml

Lies mal die Tests zB im Autopflege-Forum über Rain-X, wahre Begeisterung sieht anders aus.....

[DoCtOrING]

ich weiss - und ich kanns nicht nachvollziehen Die anderen Produkte sind nicht besser was die Wirkung angeht. Der einzige Punkt wo meines Erachtens Rain.X etwas schlechter da steht ist die Haltbarkeit, ist aber dafür preisgünstiger. Selbst zu Zeiten als Vielfahrer (60tkm p.a.) habe ich im Herbst/Winter wenn es hoch kommt mit viel Salz alle 3-4Wochen neu versiegelt. Ich finde das ist nicht zu viel.

Das ist wie mit den Meguiars Produkten, den Semi-Profi kann es nicht begeistern, aber schlecht ist es nicht Das sind dann die, die im Schränkchen versteckt die M85 liegen haben, weil die besser als die Heavy Cut Component 1000 ist, es aber keinen zugeben mag - alles schon erlebt!

[Ticktacktom]

Ich habe ganz früher auch immer Rain-X genommen, aber trotz bester Vorreinigung und gutem Auspolieren hat das Zeug immer bei Regen geschmiert. Kenne ich zB von Ombrello nicht..... Und damit habe ich grad die sehr grosse Frontscheibe eines neuen Jeep Grand Cherokee gemacht - absolut top bei Regen.....