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16.10 Pannoniaring freies Fahren

El Mariachi schrieb:den Reifendruck auf Rennniveau gesenkt![attachment=23166] ... und dann ab auf die Strecke...
so ganz gesund sieht das nicht aus Head Scratch
was wurde gemacht? was soll es bringen?

#Lotte

Mike schrieb:so ganz gesund sieht das nicht aus Head Scratch
was wurde gemacht? was soll es bringen?
Die Reifen erwärmen sich auf der Rennstrecke schneller und stärker als im Strassenbetrieb, deswegen muss man regelmäßig kontrollieren.
Ich bin mit 1,9 bar kalt rausgefahren und nach 5-6 Runden hatte ich gleich wieder 2,4 bar.
Also wieder ein paar Zentel ablassen und wieder raus usw.
Wenn man dann eine längere Pause macht und die Reifen abkühlen, geht der Luftdruck dann natürlich entsprechend weit runter.

Mike schrieb:so ganz gesund sieht das nicht aus Head Scratch
was wurde gemacht? was soll es bringen?

Der Reifendruck wurde abgesenkt im ausgekühlten zustand auf ca.1,7 bar nach 2 Runden auf der Rennstrecke hatte er 2,4barHead Scratch
vorher hatte er knapp über 3bar und war UnfahrbarPfeifen

[Bild: attachment.php?attachmentid=37174&d=1196114651]

Rich schrieb:Der Reifendruck wurde abgesenkt im ausgekühlten zustand auf ca.1,7 bar nach 2 Runden auf der Rennstrecke hatte er 2,4barHead Scratch
vorher hatte er knapp über 3bar und war UnfahrbarPfeifen
dann passt aber auf, dass euch bei der Methode mit so wenig luftdruck der Reifen durch die Walkbewegung nicht irgendwann um die Ohren fliegt Zwinkern
schonender ist es eigentlich, die Reifen durch rutschen zu erhitzen und dann den Druck von zu hohen auf korrekten Luftdruck zu reduzieren.

#Lotte

Liebe MINIS,
möchte mich nachträglich bei allen Teilnehmern und natürlich bei den Fotografen bedanken.Anbeten Tolle Fotos!!
Ein wahnsinns Tagerl mit schönem Wetter und supernetten Minikollegen.Sonne
..hab übrigens jetzt die Winterreifen drauf und bin erleichtert, daß mein Kleiner wieder gerade fährt und die Vibrationen sind auch wegDevil!
LG, Fritz


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