[Benji]

So, von mir gibts auch mal wieder was neues. Hab meinen Kleinen seit gestern wieder und er schnurrt wieder 1A
Mal schaun was dann die Rechnung sagt was alles auf Kulanz getauscht wurde

[macerna]

Was will man machen. Es muss ja so oder so repariert werden.

41000km sind zwar kein Rekord aber immerhin schonmal etwas

Im Vergleich zu dem, was bereits kaputt war, ist das hier ja nur ne kleine Sache. Meine Erwartungen habe ich eh wieder auf den Stand der Zuverlässigkeit meines alten Golf 3 zurückschrauben müssen.

Dafür bin ich mit BMW und dem sehr guten Service im Autohaus zufrieden. Der gleicht das wieder aus.

.... und natürlich der Fahrspaß. Da kommt im Moment noch nichts dran, was nicht gleich 15000€ teurer ist und nicht aussieht wie Fuß!

[Giacomo]

Hi,

bei mir wurde ja auch schon zu Beginn des Jahres der Kettenspanner
getauscht, eigentlich war Ruhe.....jetzt geht es wieder los.

Habe auch den Eindruck, dass der Wagen manchmal ein wenig
pfeifft und zischt nach dem Anlassen, klingt irgendwie eigenartig.

Aber egal, der Wagen geht nächste Woche ohnehin weg.
Habe keine Lust und auch keine Zeit in Zukunft regelmässig bei
der Werkstatt vorzufahren.


Euer
SunShine

[Paddylicious]

Bin mittlerweile schon 44tkm mit dem klackern unterwegs und da es ja wohl immer noch keine 100%ige Lösung gibt,werd ich auch weiterhin damit so fahren und mach mich nicht verrückt.

Motor läuft 1A

[shiva91184]

weiß net, ob das hier rein passt, da ich eine "erste generation" habe.

war vorgestern bei ner freien werkstatt wegen meiner großen inspektion und die meinten mein motor würd wie ein diesel-motor klingen und es wär ein metallisches geräusch zu hören, was die werkstatt auf die spannrolle geschoben hat. ich bin dann natürlich gleich zum euler gefahren und der war total geschockt und meinte, er weiß net genau was das ist. das wahrscheinlichste ist wohl die spannrolle, könnte aber auch die lichtmaschine sein oder irgendwas anderes, was einen motorschaden verusachen könnte jetzt hab ich erst nen termin für nächste woche dienstag bekommen zur fehlerdiagnose... und das sogar nur bei nem anderen euler. er konnte mir noch netmal ne garantie geben, dass der motor noch lange genug hält, da ich jeden tag 60km zur arbeit fahre

hab jetzt totale angst um meinen kleinen und natürlich um meinen geldbeutel...


sorry, falls das ot ist und net hier rein passt

[Kabrüggen]

Ich hab vor ein paar Tagen auch die groß Inspektion machen lassen und kurz vorher war mir ein ähnliches Geräsuch aufgefallen. Bei mir war es schlichtweg zu wenig Öl. Ich hatte das zwar im Auge aber wollte nicht unbedingt neues kaufen so kurz vor der teuren Großen
Also bevor die Jungs Diagnosestunden ohne Ende berechnen...lass erstmal Öl erneuern.

[shiva91184]

ich hab aber genug öl drin. hab ich letzt woche erst nachgeguckt. außerdem war er ja vorher bei einer bekannten freien werkstatt, die ihn mir durchgeguckt haben. die tippen auf spannrolle. was ja net sooo schlimm wäre (is beim mini ja schon fast verschleiß)... euler macht mir nur angst mit seiner motorschaden- und lichtmaschinengeschichte
als tipp meinte er nur: ich soll ihn halt net so ziehn... sondern in den niedrigen drehzahlen fahren, um einen eventuellen motorschaden zu vermeiden
trau mich schon gar nimmer noch ne woche zur arbeit zu fahrn


für mich hört sich der motor genauso an wie am ersten tag: er quietscht wenn er kalt is, er rattert und macht nen haufen krach... hab aber net so das ohr dafür

[minti]

weiß net, ob das hier rein passt, da ich eine "erste generation" habe.

geldbeutel...


sorry, falls das ot ist und net hier rein passt

Bist falsch in diesem Thread, aber wie alt und wieviel Kilometer hat dein Mini?

Könnte bei > 70tkm schon der Dämpfer des Riemenspanners sein (an dem auch eine Rolle ist) bei BMW Materialkosten 80 Euro.

[shiva91184]

is ein cooper s bj. 2002 mit 103000km... hat also schon ein paar km aufm buckel.

das wärn ja alles dinge, die net soo wild wärn. mich hat nur der gesichtsausdruck vom meister erschrocken. der war so schockiert über die geräusche, als würd er die zum ersten mal hörn

[minti]

is ein cooper s bj. 2002 mit 103000km... hat also schon ein paar km aufm buckel.

das wärn ja alles dinge, die net soo wild wärn. mich hat nur der gesichtsausdruck vom meister erschrocken. der war so schockiert über die geräusche, als würd er die zum ersten mal hörn

Da könnte Dämpfer bestimmt hinüber sein, das schließt weitere Schäden aber ja nicht aus ....