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Der Cooper-S-Kettenspanner-Thread

dermitdems schrieb:Und im Nachbarforum wollten sie mir jetzt wieder erzählen wie ungemein haltbar unsere kleinen süßen doch sind Big Grin

habs auch gelesen aber kommentarlos gelassen sonst reg ich mich wieder auf...hauptsache motor of the year Augenrollen eek! Lol
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Flowy82 schrieb:Gleiches Baujahr und 78000km letzte Woche neue Steuerkette und Zahnrad bekommen . Die von Bmw meinten 1cm länger gewesen die Kette eek! . Kulanz ist noch in Bearbeitung . So ne Kette sollte doch länger halten !!!!


Sollte eigentlich , heut noch nen Anruf bekommen vom Sonne , Wapu ist auch noch undicht und wird gleich mitgewechselt.
Kosten belaufen sich nun für mich auf 1070€.Böse!

Bin mal gespannt was bei Dir an Kulanz rausspringt.

[Bild: sigpic14212.gif]
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Der Mario schrieb:Sollte eigentlich , heut noch nen Anruf bekommen vom Sonne , Wapu ist auch noch undicht und wird gleich mitgewechselt.
Kosten belaufen sich nun für mich auf 1070€.Böse!

Bin mal gespannt was bei Dir an Kulanz rausspringt.

Wasserpumpe war glaub bei 45000km auf Kulanz gegangen Wink
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z4chen schrieb:habs auch gelesen aber kommentarlos gelassen sonst reg ich mich wieder auf...hauptsache motor of the year Augenrollen eek! Lol

Kettenspanner komplett hab ich bei meinem EX schon durch! Zum Glück noch während der Gewährleistung.

In den Foren ist halt bedingungslose Begeisterung angesagt, koste es was es wolle! Wer da anderer Meinung ist kriegt Prügel!

Wenn ich da so an meine aktuelle Baustelle denke.......................Oh hab ich nen Hals! Über 40.000€ Listenpreis da sollte man aber auch nicht so viel verlangen?
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Ein wirklich leidiges Thema, wobei es wohl mitlerweile immer weniger Autos gibt, wo man einfach ohne groß drüber nachzudenken fahren kann.
Hoffentlich gibts bald wieder Zahnriehmen, das weiss man das in einer vorgegebenen Zeit gewisse Kosten auf einen zukommen.
Bei der Kette sollte es ja nicht sein, kommt aber bei fast jedem Hersteller trotzdem. Ich weiss nicht wie es bei den Japanern usw aussieht, aber die deutschen haben das Thema nicht im Griff. Immerwieder längen sie sich und es kommt zu Schäden.

Mein MCS 12/2008, 50000km, mit aktuellster Kettenspannerausführung
rasselt wenn das Öl nicht wirklich ganz voll ist im kalten Zustand auch. Berg ab park ich erst garnicht. Garantie oder sonstiges habe ich keine mehr.

Was mach ich? so weiter fahren und immer extrem aufs Öl achten?
Ich würde auch an den ganzen Kettentrieb usw. wechseln lassen, wenn ich dann wirklich die nächsten 50.000km Ruhe habe! Nur ist das dann auch wirklich so???
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Dr.NOS schrieb:Mein MCS 12/2008, 50000km, mit aktuellster Kettenspannerausführung
rasselt wenn das Öl nicht wirklich ganz voll ist im kalten Zustand auch. Berg ab park ich erst garnicht. Garantie oder sonstiges habe ich keine mehr.

Was mach ich? so weiter fahren und immer extrem aufs Öl achten?
Ich würde auch an den ganzen Kettentrieb usw. wechseln lassen, wenn ich dann wirklich die nächsten 50.000km Ruhe habe! Nur ist das dann auch wirklich so???

Wenn der neuste Spanner verbaut ist und es trotzdem rasselt ist evtl. die Kette gelängt oder die obere Führung gebrochen?

http://www.youtube.com/watch?v=u6E_BBV_REs

http://www.mini2.info/forum/showpost.php...count=2412

Dann würde ich aus Sicherheit die komplette Führungs-Kassette wechseln lassen.
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In den Foren ist halt bedingungslose Begeisterung angesagt, koste es was es wolle! Wer da anderer Meinung ist kriegt Prügel!

Wenn ich da so an meine aktuelle Baustelle denke.......................Oh hab ich nen Hals! Über 40.000€ Listenpreis da sollte man aber auch nicht so viel verlangen?[/QUOTE]

Das Gefühl habe ich manchmal auchPfeifen

Das Glück hat viele Gesichter, ich nehme es in jeder Form.
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Für mich war das leidige Thema Trennungsgrund von meinem S und Mini...
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Münü schrieb:Für mich war das leidige Thema Trennungsgrund von meinem S und Mini...

Und was hast du dir als Ersatz feines ausgesucht? Top
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Dr.NOS schrieb:, aber die deutschen haben das Thema nicht im Griff. Immerwieder längen sie sich und es kommt zu Schäden.

oder nicht mehr, muss ja alles immer günstig eingekauft werden und immer filigraner gebaut werden.

ich wüsste nicht das es vor 20 jahren sich so häufende probleme gab mit der kette.

oder hatte wir damals einfach nur glück ?

Strahlung Pur III * Odenwald Tour III * Deutschlandtour 2006 * Strahlung Pur IV * Odenwaldtour IV * MINI Challenge HHR 2008 * Jagst Kocher Tour 2010 * MINI Alpe Adria Summit 2010 * Jagst Kocher Tour 2011 * MINI Vogel Pfalz Tour 2011 * Jagst Kocher Tour 2012 * MINI Weekend Wörgl 2016 * MINI meet's Motorworld BB 2016 * MINI Weekend Wörgl 2017 * MINI meet's Motorworld BB 2017 * MINI Weekend Wörgl 2018 * MINI Weekend Wörgl 2019 * MINI Weekend Wörgl 2022 * Crossing Alps 2023 * und diverse Chapter Ausfahrten

[Bild: 1478221_5.png]Mr. Bassett Senior auf Instagram

Wörgl Reloaded 2024
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