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Der Cooper-S-Kettenspanner-Thread

der jcw hat das problem auch. ich weiß es von jemanden der so ein gefährt sein eigen nennt... Traurig

sowohl das rasseln wie auch das jaulen beim zurückschalten vom 3. in den 2. gang Confused
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Cooper Kali schrieb:der jcw hat das problem auch. ich weiß es von jemanden der so ein gefährt sein eigen nennt... Traurig

sowohl das rasseln wie auch das jaulen beim zurückschalten vom 3. in den 2. gang Confused

Arg das doch kacke -_- :/

Jaulen vom 3ten in den 2ten???
Das normal hat jedes auto da geht ja die drehzahl hoch Yeah!

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fuxa schrieb:Jaulen vom 3ten in den 2ten???
Das normal hat jedes auto da geht ja die drehzahl hoch Yeah!

Das ist so ein Dröhngeräusch.
Wurde auch schon in anderen Threads / Foren angesprochen.

Hat meiner auch.

Da bleibt mir eigentlich nur mit dem kauf eines JCW bis nächstes Jahr zu warten, bis die endlich was geändert haben, die ... Arrgh!!!!

Neuer Mini deshalb, weil ich keinen Bock drauf hab', meinen halben Motor zerlegen zu lassen, um andere fehlerhafte Teile einbauen zu lassen...
MotzenMotzenMotzenMotzenMotzenMotzenMotzenMotzenMotzenMotzenMotzenMotzen

Außerdem, wer weiß was die alles beim Zusammenbauen vermurksen, was dann hinterher Geräusche macht!

Ich glaub das wird jetzt der Minigeräuscheabkotzhread, jedenfalls reichts irgendwann mit klackerrasseldröhngeschäpperidingsda...

Wenn diese Karre nur nicht diesen g... Auspuffsound hätte...
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Cooper Kali schrieb:sowohl das rasseln wie auch das jaulen beim zurückschalten vom 3. in den 2. gang Confused


Mein JCW hat nun 1800km und dieselt nur was ja normal ist. Unter Rasseln kann ich mir nicht viel vorstellen...

Und zitiertes Problem wird am Montag gelöst mit ner neuen Kupplung + Schwungrad Top soll beim jcw ja eigentlich modifiziert sein. Zumindest bin ich wohl der einzige in der Schweiz mit dem Problem.

Und es ist kein Jaulen, es ist ein virbrierendes Röhren. Selbst bei 45km/h vom 3. und den 2. verursacht es.
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nächstes jahr gibts für den JCW sowieso nen neuen antriebsstrang, das das zerren im lenkrad nicht mehr so stark ist. also da würd ich noch warten Pfeifen
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Demi schrieb:Unter Rasseln kann ich mir nicht viel vorstellen...

Als ob man hört, wie die Kette mit etwas Spiel über die Führungsschienen oder Zahnräder läuft.
Weil eben der Kettenspanner noch nicht genug Druck aufgebaut hat.

Vielleicht trifft's ja das besser:

Zieh mal eine Fahrradkette über die Tischkante...
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Demi schrieb:Mein JCW hat nun 1800km und dieselt nur was ja normal ist. Unter Rasseln kann ich mir nicht viel vorstellen...

Und zitiertes Problem wird am Montag gelöst mit ner neuen Kupplung + Schwungrad Top soll beim jcw ja eigentlich modifiziert sein. Zumindest bin ich wohl der einzige in der Schweiz mit dem Problem.

Und es ist kein Jaulen, es ist ein virbrierendes Röhren. Selbst bei 45km/h vom 3. und den 2. verursacht es.

hmm ist auch ne idee, soweit hab ich noch gar nicht gedacht. wenn das ding mehr masse hat, kann ja die verbrennung "weicher" sein, da das schwerer schwungrad den motor ja besser in bewegung hält als ein leichtes
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die 53 schrieb:naja der freundliche hat auch net immer ne ahnung


In diesem Fall schon. Der Freundliche kam nämlich direkt aus München angeflogen. Der Kleine sollte sogar schon für einige Monate in die Entwicklung zwecks Fehlersuche. Ist wirklich ´ne wahnsinnge Story, zumindest hat sie mich ein Stück wahnsinng werden lassen!
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Hier mal was zum Thema Rasseln!
Gott sei dank ist/ war das nicht mein Mini! http://www.youtube.com/watch?v=7iWj9gO-9GQ

Die "Kiste" geht übrigens zurück!Smile
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macerna schrieb:Hier mal was zum Thema Rasseln!
Gott sei dank ist/ war das nicht mein Mini! http://www.youtube.com/watch?v=7iWj9gO-9GQ

Die "Kiste" geht übrigens zurück!Smile


GENAU DAS ist das Rattern...ich habs jedenfalls Yeah! zumindestens oft...

Stell Dir vor, Du gehst in Dich und keiner ist da ! Mr. Orange
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