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grade der R53 war eigentlich dafür bekannt, daß er beim harten Bremsen unruhig auf der Hinterache wurde. Beim Cooper bzw. One war das aber wohl weniger der Fall.
Der R56 ist ein klein wenig mehr Richtung Übersteuern ausgelegt, ist aber eigentlich sehr gut kontrollierbar.
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na das hört sich ja nicht so gut an. hab mir vor ein paar tagen auch das jcw fahrwek bestellt und hoffe jetzt, dass ich glück habe. eigentlich hab ich es bei jcw genommen in der hoffnung, dass es damit keine probleme geben würde...
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Scotty hat recht: Beim R56 Cooper ist es eher ein untypisches Verhalten. Vermessen lassen !
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TouchS schrieb:Scotty hat recht: Beim R56 Cooper ist es eher ein untypisches Verhalten. Vermessen lassen !
danke an alle , hab wieder das
im gesicht und bin zufrieden
Grüße aus dem Ostertal Cordu + Torsten
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Berichte doch mal wenn alles fertig und richtig eingestellt ist. Würd mich auch interessieren.
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S-Spoke schrieb:Berichte doch mal wenn alles fertig und richtig eingestellt ist. Würd mich auch interessieren.
war eigentlich ne einfache sache.... die jungs vom freundlichen haben das jcw fahrwerk auf die standartwerte von jcw eingestellt und die tieferlegung nicht beachtet, woraus resultiert dass auf der ha über
1 grad negativer sturz fehlte........da kann das ding ja nicht auf der strasse halten......aber alles in alles bin ich zufrieden wie es nurn ist, jetzt geht es an die feinabstimmung.............aber das wir d hier alles zu viel. wenn du mehr wissen willst, einfach pn.............
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