[chubv]

Hallo wieder mal!

Heute war ja der Tag der Tage ... unser "JCW" Bröööm soll(te) eingetragen werden.
Sagt eh schon alles oder!?

Aber von Anfang an:

Der Mr. Kupf hat schon ganz schlecht geschlafen. War wohl die Nervosität.
6:10 Uhr der Wecker läutet und um 06:45 geht's ab nach Wr. Neudorf zur Prüfstelle.
In der Nähe ist der DHL zuhause. Freundlicherweise mit "Kundenparkplatz" zum Abstellen für KFZ. Schaut ja blöd aus wenn ma um 7:00 den MINI scho zur Prüfstelle stellen wenn um 8:30 Termin ist
Während der Kleine von der kurzen Anreise abkühlt sind Mr. Kupf und Mrs. Kupf etwas frühstücken gegangen.
Nach dem Frühstück hieß es ab zum Kleinen und hin zur Prüfstelle.
Rein ins Büro ... freundlich guten Morgen gesagt und sämtlichen Papierkram abgegeben.
Bürohengst: Fahrn S' bitte nach hinten, linkes Tor.
Mr. und Mrs. :

Also sind wir ums Gebäude herum gefahren und da geht auch schon das Tor auf und der Heinzi1 lässt sich blicken. Kurz darauf erblicken wir Heinzi2, den wir auch schon im Büro irgendwo weiter hinten gesehen haben. Also Heinzi2 hat unsere Papierdln mit und der Kleine wird mit der Bühne in Richtung Himmel gebracht.

Heinzi1 und Heinzi2 schaun unters Auto, suchen Plaketten, finden diese und dann ...
Heinzi2: Wo habts denn das GA her?
Mr. : Deutschland.
Heinzi2: Und die Anlage?
Mr. + Mrs. : Auch aus Deutschland
Heinzi2: Also normal haben solche Anlagen ein E Zeichen (Mr. denkt sich: Oba geh ... weida ...) wo im Gutachten auch die Einhaltung des Stand- und Fahrgeräusches stehen. Darum muss man diese EG Gutachten auch nur mitführen und nichts eintragen lassen (Mr. denkt sich: Oba geh ... komm zum Punkt, wos is jetz ...) .

Mr. : Da steht aber nix, außer dass es eingehalten wird.
Heinzi2: Da steht 83P (zeigt hin) für Standgeräusch.
Mr. : Aha, und P heißt? Welche Einheit ist das?
Heinzi2: Damit gibt der deutsche TÜV ... blablabla ... an.
Mr. : OK
Heinzi2 zu Heinzi1: Wie viel steht in der Zulassung!?
Heinzi1: 80dB
Heinzi2: Dann sind da 3 zu viel angegeben.
Mr. : Auch wenn S' uns ned glauben, aber die Serienanlage wurde schon mit 83dB gemessen.
Heinzi2: Mag schon sein aber da muss 80 stehn.
Heinzi2: Das Standgeräusch können wir aber hier messen.
Mr. (denkt sich): Na supa und wo soll ich das Fahrgeräusch herzaubern?
Heinzi2: Fahren S' einmal zurück raus in's Freie.
Heinzi1 kommt mit einem Pegelmessgerät und einem Metermaß raus, justiert dieses auf 1m. Heinzi2 setzt sich ins Auto und los geht's. 4500U/min werden angepeilt.
Mr. + Mrs. :

Die Drehzahl sinkt. Heinzi2 steigt aus.
Heinzi2 zu Heinzi1: Und?
Heinzi1: 79,xdB
Mr. + Mrs. (denken sich): Uffff, das hätt ma überstanden.
Mr. + Mrs. : Und nun?
Heinzi2: Rufens dort an die sollen ein neues Gutachten erstellen wo 80 drinsteht und das Fahrgeräusch eingetragen ist. Normalerweise bessern die das aus, drucken es aus und fertig.
Mr. legt dem Heinzi2 einen Mailverkehr vor in dem ein Heinzi3 ein Mustergutachten erhalten hat und dieses für gut befand.
(Na da het er g'schaut der Heinzi2 )
Geholfen hat's uns aber auch ned viel
Mr. (denkt sich): Hast an !? Die Gutachtenerstellung hat €200.- gekostet. Glaubst das zahl ma no amoi?

Heinzi2: Wenns das neue GA haben rufen S' mich an und wir machen direkt einen Termin dann geht's schneller.
(der war eh bemüht aber halt genau!)
Mr. : Haben S' vielleicht ein Karterl?
Heinzi2: Ich schreib ihnen die Nummer dann drinnen auf.

Na gut ... nach dem kurzen Trara ... all das dauerte vielleicht 15min ging es mit dem Kleinen raus aus der Halle und vor zum Büro.

Mängelliste:
- falscher dB Wert Standgeräusch im GA
- fehlender Eintrag des Fahrgeräusches

Zu guter letzt sind wir so verblieben:
Wenn wir ein neues GA haben sollen wir ihm es mailen. Er sieht es sich an und wenns passt mach ma gleich einen Termin.
Dann steht der Eintragung nix mehr im Weg.


Aaaaber wie ging's danach weiter!?

Mrs. ist heim gefahren und Mr. in die Arbeit. Im Geiste schon auf eingestellt. Erste Tätigkeit war der Griff zum Hörer +49xxxxx gewählt.

Eine Sekrenöse hebt ab.

Mr. : Wir waren letzten Freitag .... blablabla ... und wollten heute eintragen lassen. Allerdings gibt's ein Problem mit dem GA!
Sekrenöse: Da muss ich ihnen den Techniker geben.
Mech1 (ihr wisst schon, der von letzten Freitag): Hallo! was gibt's für ein Problem.
Mr. : Blablabla ... passt ned.
Mech1: Aha, komisch oba ka Problem. Bekommts a Neues. Am Montag kommt eh der TÜV Prüfer ins Haus.
Mr. ( wie!? Und was is jetzt mit ? ): Kannst mir das gleich eingescannt mailen, damit ich es weiterschicken kann!?
Mech1: Ja mach i.

Er hat sich die Adresse notiert und jetzt müssen wir nur mehr auf die erlösende EMail warten.

Jetzt muss nur mehr alles in Ordnung sein und einer Eintragung steht nix mehr im Weg.

Der Heinzi2, also unser Mann der Prüfstelle war schon ok und ist auch bemüht, dass das schnell über die Bühne geht.
Von den Anlagenherstellern hätten wir auch nicht mit so wenig Wiederstand wegen dem neuen GA gerechnet.
Da konnte man von anderen Firmen schon viel Schlimmeres lesen, wo Kunden erneut für ein GA zahlen mussten

Alles in allem wieder mehr "Rennerei" als sonst was.
Aber was tut man nicht alles für die Individualität.

To be continued ...

LG
Mr. + Mrs.