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GearShift Indicator?
#1

Juchu zusammen,

wer von euch hat denn den GearShift Indicator verbaut und kann Erfahrungen dazu geben?

Ist es richtig, dass dieses evtl. nachts sehr stark den Fahrer blendet oder fällt er nicht ganz so stark auf?

Danke für eure Erfahrungen.

...[i]Es gibt Gezeiten für der Menschen Treiben; Nimmt man die Flut wahr und handelt, führt sie uns zum Glück ....[/i]
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#2

Berry schrieb:Juchu zusammen,

wer von euch hat denn den GearShift Indicator verbaut und kann Erfahrungen dazu geben?

Ist es richtig, dass dieses evtl. nachts sehr stark den Fahrer blendet oder fällt er nicht ganz so stark auf?

Danke für eure Erfahrungen.

Servus, habe meinen auf die Lenksäule geschraubt, aber ist ein nettes Gemmick....braucht man aber nicht...zudem kannst du es abschalten !!

der Kurierdienst am Niederrhein, der nicht nur Mini im Namen trägt sondern auch Mini Cooper fährt !!!

Facebook :Miniboten-Racing-Team
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#3

minibote schrieb:Servus, habe meinen auf die Lenksäule geschraubt, aber ist ein nettes Genick....braucht man aber nicht...zudem kannst du es abschalten !!

Danke für die schnelle Kurzinfo; also eher ein sinnloses Gimmick Top

...[i]Es gibt Gezeiten für der Menschen Treiben; Nimmt man die Flut wahr und handelt, führt sie uns zum Glück ....[/i]
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#4

Ist auch ein Schwachsinn meiner Ansicht nach. Denn ich schalte wanns mir passt und wenn ich mal bisschen mehr hören will dann juckt mich eignetlich bestimmt net was mir der Indicator sagt. Genauso anderstrumZwinkern

Und habe mal ein Video gesehen, der Shift-Indicator zeigt schon an dass man bei 4.000U/min schalten soll, obowhl er eigentlich sportlich ausgelegt sein soll, warum sind wir dann schon im roten Bereich bei 4.000 U/min obwohls bei mir bis 6.500 U/min geht. Neia -> sinn los Zwinkern
Das Geld würde ich anderweitig investieren Zwinkern

Lg

Sonne
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#5

Den kann man einstellen wie es passt!
Für otto normalverbraucher ist es Spielerei, genauso wie 99% des Zubehörs, aber das ist ja das Tolle daran!

SCHNELL [Bild: rohriyeah.gif] LAUT [Bild: rohrikicher.gif] SCHWARZ-ROT [Bild: rohrizwink.gif] MEINS!! [Bild: rohrizunge.gif]
BLACKMAGIC II [Bild: rohrischweiz.gif]
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#6

Philfu schrieb:Neia -> sinn los Zwinkern
Das Geld würde ich anderweitig investieren Zwinkern

Carbonteile bringen ja auch mehr Leistung/Performance, gell Devil!Stumm
Das Geld würd ich anderwertig investieren Zwinkern
Sorry, war aufgelegt Party!!

Rohri schrieb:Für otto normalverbraucher ist es Spielerei, genauso wie 99% des Zubehörs, aber das ist ja das Tolle daran!

Genau! Wir haben ihn zwar nicht, ich find ihn aber auch geil Party 01
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#7

Philfu schrieb:Ist auch ein Schwachsinn meiner Ansicht nach. Denn ich schalte wanns mir passt und wenn ich mal bisschen mehr hören will dann juckt mich eignetlich bestimmt net was mir der Indicator sagt. Genauso anderstrumZwinkern
Naja, auf einer Rennstrecke kann es ganz praktisch sein, wenn man anhand der Diskobeleuchtung sieht, wann man schalten sollte bevor es in den Begrenzer geht ohne die Blick vom Streckengeschehen zu nehmen

Zitat:Und habe mal ein Video gesehen, der Shift-Indicator zeigt schon an dass man bei 4.000U/min schalten soll, obowhl er eigentlich sportlich ausgelegt sein soll, warum sind wir dann schon im roten Bereich bei 4.000 U/min obwohls bei mir bis 6.500 U/min geht. Neia -> sinn los Zwinkern

Vollkommen überraschender Weise kann man beim MINI Gearshift Indicator einstellen, wann er anfängt bunt zu leuchten... Pfeifen

Aber ja, es ist nur ein nettes Gimmick und für den normalen Straßenverkehr vollkommen überflüssig. Mr. Gulf

[Bild: sigpic3250.gif]
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#8

Scotty schrieb:Vollkommen überraschender Weise kann man beim MINI Gearshift Indicator einstellen, wann er anfängt bunt zu leuchten... Pfeifen

Ah cool Yeah!! Ich wusste das gar net, das man den einstellen kann! Muss man das in der Werkstatt einstellen lassen oder kann man das auch selber machen? Jetzt werd ich mir das nochmal überlegen mit dem Gearshift Indicator! Hab ja au bald Geburtstag Pfeifen Lol

[SIGPIC]http://www.mini2.info/forum/signaturepics/sigpic7367_8.gif[/SIGPIC]
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#9

Ich muss das Thema noch mal aufwärmen, da ich vorhabe, den Gearshift Indicator bei mir zu verbauen.

Kann man das Teil selbst einbauen oder muss die Werkstatt das machen?

Ich frag' deshalb so blöd, weil das System ja irgendwoher die Drehzahl auslesen muss und das wahrscheinlich nur übers Steuergerät geht. Ist die Verkabelung einigermaßen einfach zu bewerkstelligen oder ist es besser, das jemandem zu überlassen, der wirklich was davon versteht? Nicht, dass die Einbauaktion dann irgendwie zu Garantieverlusten o. Ä. führt.

Wäre ganz nett, wenn jemand einfach mal kurz seine Erfahrungen beim Einbau schildern könnte.
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#10

beim Sonne bekommst du eine Einbauanleitung.Hab die auch daherPfeifen

Ist alles genau beschrieben, vom Einbau bis zum Einstellen.
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