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GearShift Indicator?
#21

j4c0bY schrieb:Sooo...da ich mir vorhin noch einige Videos auf youtube über Gearshift Indikatoren angeschaut habe, habe ich festgestellt, dass anscheinend die Grundeinstellung so um die 5500 Umdrehungen anfangen, da aber mein Mini bist jetzt noch nicht die die 4000 Umdrehungen überschritten hat, hat sich natürlich nichts getan.Lol

Bin dann nochmal auf die Autobahn und ja er funktioniert...Oops!

Trotzdem, stellt sich mir die Frage wie sich der einstellen lässt.
Da diese Einstellung für mich zu hoch ist...
Wäre über jede Hilfe dankbar!Anbeten


MfG, Maxi

sorry für das tripple-posting.
wenn du die untere abdeckung auf der fahrerseite löst (3 Torx-Schrauben) findest du das zugehörige steuergerät (gräulich) hierauf sind dippschalter. die richtige kombination findest du in den tis..
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#22

j4c0bY schrieb:Sooo...da ich mir vorhin noch einige Videos auf youtube über Gearshift Indikatoren angeschaut habe, habe ich festgestellt, dass anscheinend die Grundeinstellung so um die 5500 Umdrehungen anfangen, da aber mein Mini bist jetzt noch nicht die die 4000 Umdrehungen überschritten hat, hat sich natürlich nichts getan.
Naja, für 4000 ist der Gear Shift Indicator ja auch nicht gedacht... da kauft du lieber die nette Stimme die deinen Fahrstil kommentiert (Name des unnützen Teils habe ich verdrängt)...

Philfu schrieb:Ist auch ein Schwachsinn meiner Ansicht nach. Denn ich schalte wanns mir passt und wenn ich mal bisschen mehr hören will dann juckt mich eignetlich bestimmt net was mir der Indicator sagt.
Ich schalte wenn's Sinn macht, den MCS Motor über 5500 zu drehen bringt nichts da er zu macht, beim JCW ist's anders. Von dem her macht der Indicator sowohl beim zügigen Passfahren wie auch auf der Rennstrecke Sinn, für diejenigen die in der Stadt rumgurken ist's ein nutzloses Gimmick.
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#23

Universal shiftanzeige, hat die jemand hier verbaut?? Wenn ja, wie stellt man das genau ein.
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