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Messwerte meines JCW 211
#11

was soll ich´n da sagen... meine geht nur bis 240 Devil!

[Bild: sigpic7408.gif]
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#12

Schönes Tachofoto. Glaube soweit werde ich nicht kommen danke an die VMAX-begrenzung von BMW.Motzen

Mini John Cooper Works
Ferrari 550 Maranello
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#13

VMAX ist total überbewertet... Pfeifen
VMAX erreicht man auf der Nordschleife eh nie... jedenfalls nicht im Mini Mr. Orange

[Bild: sigpic7408.gif]
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#14

Stimme zu. Ist doch Interessanter zu sehen was bringt die Kiste im Sprint.

Mini John Cooper Works
Ferrari 550 Maranello
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#15

Sprint ist genauso überbewertet... Pfeifen
Dafür ist das Antriebskonzept mit dem Frontantrieb eh suboptimal ausgelegt...
Wenn schon Sprint, dann EVO oder was mit AllWheelDrive Yeah!

In den Kurven muss es vorwärts gehen... Motoring

[Bild: sigpic7408.gif]
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#16

Wieso tunen dann soviele ihre Minis an Leistung (besonders die Kompressor-fahrer)?Respekt

Mini John Cooper Works
Ferrari 550 Maranello
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#17

FamousRockstar schrieb:In den Kurven muss es vorwärts gehen... Motoring
Hi 5
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#18

MisterK schrieb:Wieso tunen dann soviele ihre Minis an Leistung (besonders die Kompressor-fahrer)?Respekt

jeder hat so seine hobbies... der eine misst gern seine beschleunigungswerte... Mr. Orange
andere tunen ihre (kompressor)motoren und wiederum andere fahren gerne schnell über die nordschleife... SUUM CUIQUE Yeah!

für den ein oder anderen geht es dabei aber auch um Sizes DOES matter!

[Bild: sigpic7408.gif]
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#19

MisterK schrieb:Wieso tunen dann soviele ihre Minis an Leistung (besonders die Kompressor-fahrer)?Respekt

Weil man aus der Kiste, wie ich seit einigen Wochen jeden Tag aufs Neue erfahren darf, wirklich auf vernünftige Weise noch ne Menge Fahrspass rausholen kann.......Yeah!Top
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#20

Ich bin persöhlich auch froh dass der JCW seine von BMW angekündigte Performance auch nun im realen Leben bestätigt hat. Er hat sogar meine Erwartungen übertroffen.

Mini John Cooper Works
Ferrari 550 Maranello
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