[Baraka]

Im R56 soll sie aufgrund der Codierrelevanz noch deutlich giftiger sein aber vielleicht kann ja ein JCW-Fahrer dazu Näheres sagen.

Im JCW bin ich sie schon gefahren und musste mich erst einmal gründlich umstellen - VIEL bissiger als meine Serienbremse im R56.

ich dachte die alte jcw bremse ist bei neuen mini die serienbremse

Du denkst an die R53JCW zu R56MCS, da ist es so wie Du sagst.

Die Rede ist aber hier von der Brembo 4-Kolben Bremsanlage die ist nur im R56JCW Serie und als Nachrüstsatz für alle anderen R56 erhältlich.
Scheinbar per Einzelabnahme auf fürn R53.

[Olli]

Die Rede ist aber hier von der Brembo 4-Kolben Bremsanlage die ist nur im R56JCW Serie und als Nachrüstsatz für alle anderen R56 erhältlich.
Scheinbar per Einzelabnahme auf fürn R53.

Ein wenig abhängig vom Prüfer, technisch aber problemlos möglich.

Die JCW-Bremse beim R53 ist als Serienbremse in den R56 gekommen, richtig. Ohne rote Farbe auf den Sätteln, sonst aber technisch identisch.

Als R55-57-Fahrer macht die R56 JCW einfach am meisten Sinn, da sie recht günstig in der Anschaffung ist und es ein Gutachten für die Nachrüstung gibt. Gibt beim TÜV also keinerlei Diskussionen.

[die 53]

Du denkst an die R53JCW zu R56MCS, da ist es so wie Du sagst.

aha, ok. wieder mein wissen ergänzt