[bigagsl]

@cons
die 2.000,- € zwischen one/cooper sind
1.) viel marketing
2.) ein wenig ausstattungsaufwertung
die idee ist simpel und wird schon ewig bei den großen deutschen autobauern angewandt. oder glaubst du, dass 5.000,- € aufpreis für ein 6-zylinder im benz im vergleich zum 4-zylinder nur die produktionskosten sind? image ist alles - und der kunde ist bereit fast alles dafür zu zahlen. ok, das war ein wenig off-topic!

die motoren für den one sind auf jeden fall nicht "2.-wahl" - das kann sich kein autohersteller leisten, nach dem motto: "die guten ins töpfchen (cooper), die schlechten ins kröpfchen (one)" zu produzieren. gleichteile-prinzip macht es möglich -> one & cooper haben die gleichen motoren. den rest macht die motorelektronik.
nochmal das beispiel benz: 200cdi & 220cdi sind die gleichen motoren - die motorelektronik bringt den rest. 180 kompressor & 200 kompressor... das selbe.
ach, bmw macht das nicht nur beim mini: 318d / 320d....

somit ist das softwaretuning beim one kein größeres risiko als sonst.

have fun & ride free

bigagsl