[dertimaushh]

@supergeilerminiseller
Der perfekte Post nach der Mittagspause

Ist der One dann wie beim R50 wieder ein gedrosselter Cooper? Schließlich steht da ja, dass der Hubraum von 1,4 auf 1,6 erweitert wird.

Könnte mir schon vorstellen das diese wieder baugleich sind. Einen 75PS ONE in einen 122PS Cooper zu "chippen" wäre top. Zzgl. chip-tuning & ESD sollten dann doch um die 130PS drin sein. Aber warten wir es ab.

[Fahrspass]

Ähem ... sgms, kannst Du uns noch was zu den Fahrzeuggrundpreisen der Cabrios von Seite 8 sagen?

[wollerosekaufe]

Jupp!

[streetparade]

hm da bin ich sogar froh, das ich nicht gewartet habe bis März und meinen neuen noch im Dezember gekauft habe.

Ich finde die Start-Stop Automatik sogar angenehm. Obowhl wenn ich das richtig verstehe bleibt die beim One D drin

[Onkel Willi]

MINI ONE hat jetzt 3 PS mehr aber der Durchzug von 80-120 km/h wird schlechter (vorher 11,6 s, jetzt 12,1 s)???

MINI wird mir immer suspekter...

[EmporioOptimus]

MINI ONE hat jetzt 3 PS mehr aber der Durchzug von 80-120 km/h wird schlechter (vorher 11,6 s, jetzt 12,1 s)???

MINI wird mir immer suspekter...

Klingt nach einer längeren Getriebeübersetzung.
Vermutlich sparen sie dadurch auf dem Papier der Euro5-Norm soviel Kraftstoff ein, dass sie auf die Start-Stopp-Automatik verzichten können.

Nicht immer ist das Neuere auch gleich das Bessere.


Bei Cooper S find ich interessant, dass er eine Valvetronic bekommen soll (der normale Cooper hat die ja schon lange). Vielleicht werden durch die dadurch erforderlichen Periferiemaßnahmen (ggf. geänderte Kettenführung oder komplett andere Steuerkette) endlich die Motoren vom Kaltstartrasseln geheilt.

[Onkel Willi]

Klingt nach einer längeren Getriebeübersetzung.
Vermutlich sparen sie dadurch auf dem Papier der Euro5-Norm soviel Kraftstoff ein, dass sie auf die Start-Stopp-Automatik verzichten können.

Nicht immer ist das Neuere auch gleich das Bessere.

tja und dann spart das noch geld und der gewinn wird gesteigert und teurer werden die autos auch gleich noch und und und...

[EmporioOptimus]

tja und dann spart das noch geld und der gewinn wird gesteigert und teurer werden die autos auch gleich noch und und und...

Ich erinnere mich an die Aussage eines BMW-Managers kurz nach Einführung des R56, dass die Marke MINI zwar einen hohen Umsatz erzielt (sprich: gute Verkaufszahlen hat), dass man aber wenig Gewinn mit den Fahrzeugen erzielt. Logische Konsequenz: die MINIs müssen in der Produktion billiger werden...

[Onkel Willi]

Ich erinnere mich an die Aussage eines BMW-Managers kurz nach Einführung des R56, dass die Marke MINI zwar einen hohen Umsatz erzielt (sprich: gute Verkaufszahlen hat), dass man aber wenig Gewinn mit den Fahrzeugen erzielt. Logische Konsequenz: die MINIs müssen in der Produktion billiger werden...

die frage ist, was versteht man bei BMW/MINI unter "wenig gewinn"...

wie auch immer. mich würde interessieren, warum es nix neues zum JCW zu berichten gibt...

[alexst]

Ahhh, aber wieder gelb für alle MINIs erhältlich...

erstaunlich: der S hat 9 PS mehr, verbraucht aber deutlich weniger

auch schön: Sport-button beim S bekommt Soundtuning,interessant....

Ich nehme mal an daß das Soundtuning nur softwaremäßig passiert ...
Kann man da eventuell ein Update machen?