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#91

01.09.2010, 11:32
keram schrieb:dazu gibts heut was zu lesen bei motoringfile.com Top

Schmeißt bitte die Temen der Threads nicht völlig durcheinander. Hier geht es um den 184 PS-Motor, in dem anderen um nen JCW-Kit dazu.

Dein Hinweis auf mf.com da oben ist auch schon in dem anderen Thread.
[Bild: sigpic4160.gif]
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keram
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#92

01.09.2010, 11:46
Fahrspass schrieb:Schmeißt bitte die Temen der Threads nicht völlig durcheinander. Hier geht es um den 184 PS-Motor, in dem anderen um nen JCW-Kit dazu.

Dein Hinweis auf mf.com da oben ist auch schon in dem anderen Thread.

sorry! Anbeten
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Cosmic
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#93

08.09.2010, 14:51
Ist wahrscheinlich wieder so ne Glaubensfrage, aber Allrad, empfehlenswert oder "unnötig".
Wie seht ihr das Ganze?

[URL="http://www.TickerFactory.com/"]


[/URL]
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Boonzay
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#94

08.09.2010, 14:57
so unnötig wie bei jedem anderen "nicht" Gelände genutzten Geländewagen. SUV ist ja dafür nicht vorgesehen.Pfeifen
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#95

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Rene
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#96

08.09.2010, 17:33
Also die Antriebseinflüsse in der Lenkung beim S sind schon nicht ohne, dies mag man oder halt nicht. Wäre ein Pluspunkt für den ALL4. Die Tage an dem man den ALL4 im Jahr wirklich braucht, kann man wohl an zwei Händen abzählen. In Hamburg würd ich drauf verzichten aber hier im Mittelgebirgsraum seh ich das wieder anders Zwinkern
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Boonzay
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#97

09.09.2010, 08:28
wie schon geschrieben, allerdings muß ich mich korregieren, bzw. habe natrülich etwas voreillig geschriebenOops! in den südlichen Gefilden (Alpenraum ) ist man gerde im Winter natürlich besser unterwegs. Zwinkern

Auch hier wenn der Winter so ist wie letztes Jahr. Aber im Sommer im Flachland Head Scratch
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09.09.2010, 10:12
Vorteil: Es werden die Reifen gleichmäßig abgenutzt und man spart sich das ständige Tauschen.
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