Hallo,
hab grad gelesen, dass der Countryman Cooper S mit 184 PS rumfahren soll.
Gibt's genauere Infos zu NM und was geändert wurde?
Denke mal, dass es nur eine andere Software ist, oder?
great_ape schrieb:Hallo,
hab grad gelesen, dass der Countryman Cooper S mit 184 PS rumfahren soll.
Gibt's genauere Infos zu NM und was geändert wurde?
Denke mal, dass es nur eine andere Software ist, oder?
Schau mal bei
http://www.bigblogg.info, da findest Du allerhand zur technischen Überarbeitung der Modelle/Motoren ...
Das sind dann die neuen Euro 5 Motoren.
Der S bekommt dann ne Leistungskur von 175 auf 184 PS.
...und es ist definitiv mehr, als nur eine softwarekur
bigagsl schrieb:...und es ist definitiv mehr, als nur eine softwarekur
..."echte" Hardware-Änderungen, die dann auch Auswirkungen auf den Works haben
?
kOnsOlErO schrieb:Der Works bleibt bei 211 PS.
Hab ich schon mitbekommen
, aber das nicht, was ich wissen wollte...
Wenn der Sprung von 175 auf 184 "mehr als nur eine Softwarekur" ist, ändern die also "nur" S-spezifische Anbauteile wie Düsen, Kerzen o.ä.
?
Oder werden auch Motordetails geändert, die beide Modelle betreffen und die Works-PS bleiben durch Software konstant ?
Zitat:und der einzig wahre Grund, warum der JCW jetzt auch EU5 ist, obwohl an dem Motor gar nicht geschraubt wurde - nach dem Klick.
bisschen lesen tut nicht weh.
Aber ich denke Agsl wird so nett sein und es nochmal ausführlich erörtern.
der 184er hat jetzt vanos, was der 175er nicht hatte (wobei ich immer dachte, er hätte es gehabt). der jcw hat das vanos bereits von anfang an gehabt (was aber nirgends stand).
bigagsl schrieb:der 184er hat jetzt vanos, was der 175er nicht hatte (wobei ich immer dachte, er hätte es gehabt). der jcw hat das vanos bereits von anfang an gehabt (was aber nirgends stand).
Wieder einer der VANOS und Valvetronic verwechselt
Alle r56 MCS und JCW haben VANOS.
Ab März 2010 kann man das dann nicht mehr so pauschal beantworten....