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mein GP hat schon 53000 Km runter und läuft wunderbar
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Der Friedhofsgärtner schrieb: mein GP hat schon 53000 Km runter und läuft wunderbar
Das ist ja schön, nur was hat es mim Thema zu tun?
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Wir brauch uns ja auch nichts vor machen, mir war schon bewußt beim kauf eines hochgezüchteten Mini Cooper, das der Motor keine 250 tkm.
schafft, dafür ist die Literleistung zu hoch aber die 100 tkm sollte Er schon problemlos knacken.
Wenn ich hier allerdings Leute höre die Ihren JCW noch tunen wollen, dann packe ich mir ernsthaft an den Kopf, denn irgendwo ist der Grat zwischen Leistung und Lebensdauer ziemlich schmal, ich meine es gibt immer ein paar Autos die schneller sind aber in unserer Fahrzeugklasse kenne ich keinen zweiten !!!
Klar, so ein Chip kostet nicht viel und man erhört die leistung deutlich aber hätte ich mir einen eingebaut, dann stände ich jetzt vor dem Scherbenhaufen und die Garantie wäre pfutsch
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kOnsOlErO schrieb:Das ist ja schön, nur was hat es mim Thema zu tun?
weil es ein Mini Cooper JCW GP ist oder bin ich bei VW
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Das mit den erneuten 2 Jahren hab ich auch mal gedacht...
Das sehen die anders...
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neuer Antrieb = neue Garantie oder ???
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cooperdriver 75 schrieb:Wir brauch uns ja auch nichts vor machen, mir war schon bewußt beim kauf eines hochgezüchteten Mini Cooper, das der Motor keine 250 tkm.
schafft, dafür ist die Literleistung zu hoch aber die 100 tkm sollte Er schon problemlos knacken.
Wenn ich hier allerdings Leute höre die Ihren JCW noch tunen wollen, dann packe ich mir ernsthaft an den Kopf, denn irgendwo ist der Grat zwischen Leistung und Lebensdauer ziemlich schmal, ich meine es gibt immer ein paar Autos die schneller sind aber in unserer Fahrzeugklasse kenne ich keinen zweiten !!!
Klar, so ein Chip kostet nicht viel und man erhört die leistung deutlich aber hätte ich mir einen eingebaut, dann stände ich jetzt vor dem Scherbenhaufen und die Garantie wäre pfutsch
genau das ist der punkt. auch wenns mit dem thema nix zu tun hat. aber chip rein und fertig ist ja nicht. wenn man lange spass haben will. da müssen halt div. haltbarere teile verbaut werden. dann geht auch mehr...
und an den kopf packen musst du dir nicht. die mini fahrer die das machen sind sich mit sicherheit bewusst das die garantie weg ist, und die lebensdauer etwas verkürzt wird. aber es macht mit mehr leistung eben mehr spass...
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Der Friedhofsgärtner schrieb:weil es ein Mini Cooper JCW GP ist oder bin ich bei VW
Um nen R56
Aber naja....
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bei dem JCW wurden ja auch andere Teile geändert, damit man Leistung und Lebensdauer bekommt (oder auch nicht in meinem Fall
)
deswegen habe ich damals auch von einem kauf eines Cooper S mit Kit abgesehen, denn der hat ja keinerlei Modifizierungen an Ventilen, Getriebe etc.
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Münü schrieb:Das mit den erneuten 2 Jahren hab ich auch mal gedacht...
Das sehen die anders...
Habe gerade meinen kleinen beim
abgeholt !
Du hast recht damit, das es keine "neue" Garantie gibt, weil BMW den Schaden ja komplett übernommen hat
Das heißt im Klartext, wenn ich jetzt zum Beispiel am 2.12.2010 nochmals einen Motorschaden habe, geht das ganze nur über Kulanz !!!
(zur Info: Mini Baujahr 08/08)
Die genaue Ursache werde ich nie erfahren, denn der gesamte Motorblock geht nach München aber mein
tippt auf einen Kolbenschaden !!!
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