[RC1204]

Hallo liebe Mini Freunde

Ich hab da ein super Angebot von einem Mini cooper S mit John Cooper Works Kit. Es handelt sich um ein Sondermodell Checkmate Baujahr 10/2006. Das Fahrzeug hat 22000 KM und ein Vorbesitzer.
Kosten soll er 18 000euro.
Ich hatte bisher immer einen COOPER.

Was meint Ihr dazu zwecks Anfälligkeiten vom Motor her bzw. irgendwelche typischen Problemen...

Vielen Dank für eure Hilfe

[bigagsl]

wurde das kit nachträglich verbaut, oder wurde der MINI ab werk mit dem kit ausgeliefert?

wenn nachträglich, würde ich darauf achten, ob ALLE teile des kits verbaut wurden: bremse, lufftfilter, einspritzdüsen, zylinderkopf, kompressor.

auffälligkeiten: säuft. hält aber ewig.

[Scotty]

wenn nachträglich, würde ich darauf achten, ob ALLE teile des kits verbaut wurden: bremse, lufftfilter, einspritzdüsen, zylinderkopf, kompressor.

Wenn ich korrigieren darf: Die JCW-Bremse war nie Teil des Nachrüstkits

[PiEFi]

Wohl wahr. Wäre aber schön und sicherer, wenn sie dennoch mit verbaut ist.

[bigagsl]

Wenn ich korrigieren darf: Die JCW-Bremse war nie Teil des Nachrüstkits

eben! da habe ich mich vielleicht unklar ausgedrückt. viele händler haben autos angeboten mit "voller works kit" - dazu gehört aber für mich auch, zu sagen, dass dazu eigentlich auch die JCW bremse genommen werden sollte.

[RC1204]

Ja also das Kit wurde bereits ab Werk eingebaut und hat daher alle von euch aufgefühten JKW "Bauteile"


Also auf den Motor und Kompressor usw.kann ich mich dann verlassen?

Frag nur daher so "Dumm" weil ich mit meinem COOPER immer wieder mal Probleme hatte. Mal war es der Thermostad dann der Kühlwasserberhälter dann der Scheibenmotor auf der Fahrerseite usw. die danzen typischen Problemchen

Der neue hat ja ne viel größere Maschine drin und daher auch ein viel höherer Verschleiß...

Was meint IHR

[PiEFi]

Ja also das Kit wurde bereits ab Werk eingebaut und hat daher alle von euch aufgefühten JKW "Bauteile"


Also auf den Motor und Kompressor usw.kann ich mich dann verlassen?

Frag nur daher so "Dumm" weil ich mit meinem COOPER immer wieder mal Probleme hatte. Mal war es der Thermostad dann der Kühlwasserberhälter dann der Scheibenmotor auf der Fahrerseite usw. die danzen typischen Problemchen

Der neue hat ja ne viel größere Maschine drin und daher auch ein viel höherer Verschleiß...

Was meint IHR

Viel größere Maschine? Nein ich meine nicht.

Also in dem Serienmotor des "alten Cooper S steckt so viel Potential, das man sich auch mit dem JCW-Kit keine Gedanken machen braucht! Das ist eine solide Basis für noch mehr.

PS: Schau doch auch mal im Chapter BaWü hier im Forum vorbei. Gern können wir uns auch mal in Heilbronn treffen und ein wenig über den MINI reden. Ich arbeite in Heilbronn und bin dir gern behilflich!