[chubv]

Chubv, die Bäume kommen Dir gefährlich nahe ...

Sollen nur kommen. Ich schalt die Säge in den Vierten und bei 4000 Touren wird Kleinholz gemacht .

[NO.1COOPER]

Mein 45PS Polo wollte auch nie an die 170´er Marke kratzen. Lag das letztendlich auch an der Fußmatte?

Bestömmt

[Mr_53]

hab das mal getestet, soviel kommt da bergauf (12%) im 4ten bei 118 wirklich nicht mehr

scheint also normal zu sein

[Ram_master_g]

An all die Leute die sich so lustig gemacht haben.
Gestern bin ich notgedrungen wieder mitdm Mini gefahren. Beim Aussteigen habe ich den Motor laufen lassen. Auf einmal habe ich ein Flappen bzw fast schon kratzen ausm Motorraum wahrgenommen. Motorhaube auf-> das Geräusch kommt von der Zylinderbank. Diese Woche kommt das Auto zum . Ich frag mich nur, ob es die 70 km dahin schafft.

[herbi]

Gestern bin ich notgedrungen wieder mit dem Mini gefahren.

Einen solchen Sachverhalt gibt es nicht. Trotzdem viel Glück beim

[sam1971]

Mal die obligatorische Frage:

Ölstand kontrolliert??
Ist mir grade so eingefallen.

[Onkel Willi]

Mal die obligatorische Frage:

Ölstand kontrolliert??
Ist mir grade so eingefallen.

das war auch mein erster gedanke...

[herbi]

Diese Woche kommt das Auto zum .

Bitte berichte zum Abschluss dieses Threads doch etwas über das Ergebnis, den Befund des . Weitere Kommentare sind bis dahin wohl nicht mehr zielführend.

[Demi]

Bei so extremen Kurzstrecken wie beschrieben wurden, resultieren diese in einem stärkeren Ölverbrauch. Daher ist es gut möglich, das dem kleinen das Öl ausgegangen ist und die schleifenden Kolben Leistung gefressen haben...an die Folgen möcht ich gar nicht denken...

[herbi]

Bei so extremen Kurzstrecken wie beschrieben wurden, resultieren diese in einem stärkeren Ölverbrauch. Daher ist es gut möglich, das dem kleinen das Öl ausgegangen ist und die schleifenden Kolben Leistung gefressen haben...an die Folgen möcht ich gar nicht denken...

Wenn die Ölpumpe in Folge fehlenden Schmierstoffs Luftblasen ansaugt und durch den Ölkreislauf pumpt, geht automatisch das Warnlämpchen an. In 99% der Fälle signalisiert dieses Aufleuchten dann einen bereits eingetretenen Motorschaden und hohe Kosten.

Bei 4.000 1/Min im 4. Gang wäre das Ganze dann besiegelt; der Betrieb mit "leistungsfressenden", schleifenden Koben wäre ultrakurz.............

Sinnhaft ist es wohl - vor weiteren abstrakten und theoretischen Erörterungen - den Befund des Freundlichen abzuwarten.