12.04.2013, 18:15
MC1275 schrieb:Variante klassisch und dezent(jaa sie sind noch dreckig..)
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Perfekt! So macht man das, S-Spoke auf R50/53 und Crown-Spoke auf R56. Einfach ein klassischer und toller look!
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Zeigt her Eure Sommerschuhe - Der Sommerfelgen-Thread
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12.04.2013, 18:23
Buttons schrieb:Perfekt! So macht man das, S-Spoke auf R50/53 und Crown-Spoke auf R56. Einfach ein klassischer und toller look!
Rischtiiisch
12.04.2013, 20:39
Kabrüggen schrieb:Die Vorgehensweise verstehe ich nicht ganz. Könntest du das näher erläutern? Also, zum "warum".
Ohne Distanzen drückt die Felge auf die Bremse und dreht sich nicht.
(alternativ könnte ich auch die OZ UL in ET37 mit 3mm distanzen vorn nehmen.)
Ich möchte aber Distanzen mit Zentrierring haben.
hinten wird mir et34 zu knapp im Kotflügel, daher vorn/hinten unterschiedliche Einpresstiefen.
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12.04.2013, 20:53
DerFlo schrieb:Gestern noch schnell Sommerräder montiert (Felgen haben ein Format von 8Jx18 ET35, die Reifen 215/35ZR18, Fahrwerk ist ein KW Street Comfort)!
WOW
12.04.2013, 21:57
OZ UL 7x17 "ET34" am GP
![[Bild: 800_dscf0298.jpg]](http://www.mini2.info/gallery/files/3/0/4/9/800_dscf0298.jpg)
12.04.2013, 23:27
Danke aber es ging mir um diesen Part
Oder entsprechen die 67mm dem Außenmaß des Zentrierrings, der normalerweise auf den OZs drauf ist?
Zitat:jeweils mit größerem Zentrierring (~67mm) auf den Distanzen (nennt sich dann Adptionsspurverbreiterung) und den Adapterring zur Zentrierung aus den OZ Felgen herausgenommen.Mir ist der Aufbau der Spurverbreiterung nicht ganzklar geworden oder warum man die Zentrierringe der Felgen weglässt.
Oder entsprechen die 67mm dem Außenmaß des Zentrierrings, der normalerweise auf den OZs drauf ist?
Under Construction
13.04.2013, 00:47
minti schrieb:OZ UL 7x17 "ET34" am GP
Einfach nur COOL!!!
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13.04.2013, 00:59
Ma-Tze schrieb:So heute frisch aufgezogensehen super aus
Welche Felgen sind das?
British cars - if there's no oil under 'em, there's no oil in 'em!
.......... _\_____
.......... /__|___\__
......... (O)____(O)_\
13.04.2013, 01:24
Kabrüggen schrieb:Danke aber es ging mir um diesen Part
Mir ist der Aufbau der Spurverbreiterung nicht ganzklar geworden oder warum man die Zentrierringe der Felgen weglässt.
Oder entsprechen die 67mm dem Außenmaß des Zentrierrings, der normalerweise auf den OZs drauf ist?
10 mm Distanzen mit Zentrierring 56,1 am Mini geht einfach nicht (entweder 15mm mit oder bis 7mm ohne).
Die OZ UL hat für die Zentrierung den Durchmesser 67mm. Für die verschiedenen Fahrzeugesind Adapterringe mit Feder montiert (für Mini von 67 auf 56,1 mm). Diese Adaptierrung übernehmen nun eben die die Distanzscheiben.
hoffentlich sind nun alle Klarheiten beseitigt
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