[Mr_53]

Würde mich interessieren, was bei dir rauskommt.

Ich habe am Wochenende JCW-Luftfiltereinheit und LLK mit Luftdruck gesäubert und gereinigt, ausserdem noch die Kerzenstecker-Kontakte zum Zündverteiler mit einem feinen Schleipapier gesäubert (2 waren leicht korodiert), seitdem tritt der Ruckler so gut wie nicht mehr auf.

schmier mal auf den keramikkörper bzw in den stecker zündkerzenstekerfett. vielleicht hast du leichte kriechströme zum gewinde hin, so das der zündfunke nicht mehr ausreicht für ne saubere zündung

[mebsonvaldezz]

Also, gerade noch mal Feedback bekommen ..

Natürlich wurde nichts gefunden. Wieder die Umgebungstemperatur als "Ausrede" genommen.
Zu Vergaserzeiten in gewissem Rahmen noch vertretbar, nicht für ein modernes Auto bei 40kmh Verlust der Endgeschwindigkeit. Absolut nicht.

Meister fährt mit dem MINI jetzt mal noch auf die Autobahn um jetzt die vmax zu testen.

[speedheads]

Das ist Quatsch mit der Umgebungstemp, bin das Auto auch mal im Winter gefahren 1-2 Tage, war ebenfalls der Zuckler da!

Also, gerade noch mal Feedback bekommen ..

Natürlich wurde nichts gefunden. Wieder die Umgebungstemperatur als "Ausrede" genommen.
Zu Vergaserzeiten in gewissem Rahmen noch vertretbar, nicht für ein modernes Auto bei 40kmh Verlust der Endgeschwindigkeit. Absolut nicht.

Meister fährt mit dem MINI jetzt mal noch auf die Autobahn um jetzt die vmax zu testen.

[mebsonvaldezz]

Nachdem ich unverrichteter Dinge das Auto abgeholt hab und wieder abgezogen bin, hab ich selber dann noch mal Routine-Check an der Tanke gemacht, dabei auch den Ölstand geprüft. Messstab hat ganz knapp über MIN angezeigt. Also ca 400ml 0W-40 auf ordentlichen Stand nachgefüllt und das Ding rennt wieder.
220kmh laut Tacho erreicht - schneller ging nicht wg. Verkehr - keine Zuckler mehr, bzw. ganz, ganz leicht. Kann doch nicht sein?!
Werde jetzt trotzdem noch die JCW Kerzen wechseln ..

[speedheads]

Gerade beim R53 JCW sollte man immer schön Ölstand kontrollieren, da der Motor bei beherzter Fahrweise doch recht viel Öl verbraucht.

Dass der Zuckler davon weg sein soll, kann ich aber nicht ganz glauben

Nimmst du wieder die originalen JCW-Kerzen oder die Iridium?

[mebsonvaldezz]

Wie gesagt, 100% isses nicht weg, aber ich nehms kaum mehr wahr.
Deswegen ja der Kerzen Tausch. Ob JCW oder Iridium weiss ich noch nicht.

[MiriamM35]

Ich hatte (in letzter Zeit ist es mir nicht mehr aufgefallen) das Problem auch, komischerweise aber erst nach der letzten großen Inspektion im Juli letztes Jahr Bislang konnte mir im Bekanntenkreis (mit Autoerfahrung) keiner weiterhelfen, beim Freundlichen war ich bislang nicht. Den Ölstand kontrolliere ich alle 2 Wochen, da die Schachtel schluckt wie Sau, daran kann es also denke ich nicht liegen. Die Ruckler kommen bei mir auch nur wenn ich Vollgas gebe und da auch im Drezahlbereich um die 3.000, aber halt auch nicht immer. Das ist schon echt komisch. Warum musste BMW auch Chrysler-Motoren nehmen