[Oberon]

Mein Mini hat sich ein neues Feld ausgesucht um Probleme zu machen. Bin heute mittag los, noch alles klar. Heute Nachmittag wieder angemacht, war erstmal der Sender im Radio verstellt. Noch nichts bei gedacht. Nächster Punkt: Komfortblinken war aus. Auto abgestellt und erstmal nix weiter dran gedacht.
Nach ner halben Stunde wieder los (Ladegerät vom Navi eingesteckt), Zentralverriegelung machte merkwürdige Geräusche, Auto ging auf, der Pin von der Verriegelung zuckte aber ein paar mal, auch vom Tankdeckel war was zu hören. Komfortblinken war wieder an, Sender war auch noch drin.
Auto wieder abgestellt. Schlüssel abgezogen, Ladegerät raus und Auto hat sich selbst verschlossen.
Bis jetzt sind das die ersten offensichtlichen Elektrikfehler, nach 2 Jahren und 30000 KM.
Was noch interessant ist: Aus dem Motor kommt schon seit einiger Zeit ein "Klong" in regelmäßigen Abständen. Auch bei Motor aus, kann es nicht genau lokalisieren, würde aber sagen aus Richtung Batterie.

Für alle Anregeungen schon mal danke.

[Suppamaehn]

Schonmal Batterie für ne halbe Stunde abgeklemmt?

Das wirkt manchmal Wunder

[Oberon]

Dann bleiben auch alle Einstellungen usw. gespeichert? Oder muss man ihn danach neu "programmieren"?

[Suppamaehn]

Soweit ich weiß, muss man nur die Uhrzeit neu einstellen.

Der Rest SOLLTE erhalten bleiben, nagel mich aber bitte nicht drauf fest

Wäre ja auch etwas blöd, wenn bei einer defekten Batterie jedes Mal alles neu eingestellt werden müsste.
Also ich spreche jetzt von so Sachen wie "3x blinken", "automat. Verriegeln" usw.
Das sollte meines Wissens nach wirklich gespeichert bleiben.
Habe es aber selbst noch nicht getestet, sondern stütze mich da auf Aussagen anderer...

Wäre aber auf alle Fälle etwas, was ich versuchen würde, bevor ich zum Händler fahren würde

[Towoc]

Hallo,

hatte vor kurzem das gleiche Problem mit der Elektrik.
R56 Cooper D ca. 30.000 km

Radio verstellt, Komfortblinken verstellt (von 3x auf Standard 1x), Navidisplay nicht mehr so hell und die Probleme mit der ZV.

Über Nacht hat sich aber alles wieder normalisiert.
Einige Tage später wieder das gleiche Problem.

Diesmal aber in extremer Form:
Beim parkenden Auto (ca. schon 1,5 Std. auf dem Parkplatz) gehen auf einmal selbstständig die Fenster bis zur Hälfte auf. Natürlich an einem Tag an dem es in Strömen regnet.
Dank einiger Raucher, die auch bei diesem Wetter draussen waren wurde ich rechtzeitig informiert und konnte die Fenster wieder schließen.

Kurz unb gut:

Beim wurde eine Fehler im Türschloß festgestellt und selbiges getauscht. Ich hoffe, dass damit das Problem erledigt ist.
Evtl. ist ja bei Dir der selbe Fehler aufgetreten.
Falls ich nicht schon zu spät dran bin kannst Du ja mal schauen lassen, bevor Dir auch die Fenster aufgehen.

Falls Du schon beim warst wäre eine Info was die gemacht haben sehr interessant.

Danke und Gruß

towoc

[sprotte]

Wegen solchen Problemen geht meiner am Montag auch mal wieder in die Werkstatt... Elektrik spinnt und ich fahr momentan bei ausgeschalteter Beleuchtung mit Bremslicht. Das sich das Komfortblinken von selbst verstellt ist mir auch schon 2 mal passiert, im Regen stand mein Auot auch schon mit offenem Fenster da... Klingt alles gleich

[Towoc]

Hallo sprotte,

schreib doch bitte was bei Dir raugekommen ist und was repariert wurde.

Viel Glück

towoc

[iamone]

Zentralverriegelung machte merkwürdige Geräusche, Auto ging auf, der Pin von der Verriegelung zuckte aber ein paar mal, auch vom Tankdeckel war was zu hören.

Zentralverriegelung (damit inkludiert Tankdeckel) und auch Fensterheber klingen nach CAS (Car Access System) Steuergerät.

Das Car Access System (CAS) regelt die Zugriffsmöglichkeiten auf das Fahrzeug. Das CAS-Steuergerät ist das Master-Steuergerät z. B. für folgende Systeme:

Elektronische Wegfahrsperre

Zentralverriegelung

Komfortzugang = Comfort Access

Elektrische Lenkungsverriegelung

Fensterheber

Komfortblinken war wieder an

Komfortblinken klingt nach FRM Fußraummodul (Außenbeleuchtung, Fahrtrichtungsanzeige).

Die Lichtfunktionen sind im Fußraummodul integriert. Diese Lichtfunktionen sind:

Standlicht

Abblendlicht

Fernlicht

Lichthupe

Nebelscheinwerfer

Nebelschlusslicht

Fahrtrichtungsanzeige

Warnblinken

Bremslicht

Rückfahrlicht

Parklicht

Neben den Lichtfunktionen sind noch andere Funktionen für die Außenbeleuchtung im Fußraummodul integriert:

Lichtüberwachung

Leuchtweitenregulierung

Notbetrieb bei Ausfall des Fußraummoduls

Lampenersatz

Heimleuchten

Optischer Alarm nach Auslösung der Diebstahlwarnanlage

Ansteuerung der Bi-Xenon-Scheinwerfer

Alle Lichtfunktionen, bis auf die Zusatzbremsleuchte, werden vom Fußraummodul mit pulsweitenmodulierten Signalen angesteuert. Diese pulsweitenmodulierten Signale ermöglichen eine gleich bleibende Helligkeit der Außenbeleuchtung.

Entweder hat eines der beiden einen Knacks oder die Kommunikation untereinander klappt nicht ganz wie es beabsichtigt ist.

Aber ich bin kein Elektriker, ich bin nur ein ambitionierter Hobbyschrauber mit ein paar Informationen.

Vielleicht hilfts ja was, sonst ists ne nette Informationsdarbietung.

[djofly]

Also ich spreche jetzt von so Sachen wie "3x blinken", "automat. Verriegeln" usw.
Das sollte meines Wissens nach wirklich gespeichert bleiben.

Diese Sachen werden doch alle auf dem Schlüssel gespeichert? So hat jeder Fahrer mit seinem Schlüssel seine Einstellungen (auch Radiosender etc.).

[iamone]

Auf dem Schlüssel (Personal Profile) werden Sachen wie Verhalten der Zentralverriegelung beim Entriegeln, Automatisches Verriegeln, 12/24h Modus, Datumsformat, Maßeinheiten, Klimaautomatik, Heimleuchten, Tagfahrlicht, Tippblinken, Lautstärke und geschwindigkeitsabhängige Lautstärke abgespeichert.

So oder so hat das Abklemmen der Batterie darauf keine Wirkung.

Hatte meinen R55 die letzten Tage öfters von der Batterie abgeklemmt und einmal die ganze Batterie ausgebaut.

Verloren geht die Uhrzeit, der Durchschnittsverbrauch und die Durchschnittgeschwindigkeit. Das Datum, an dem die Batterie abgeklemmt worden ist wird gespeichert.