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biwi schrieb:jetzt kriegste schiss, wa?
Nein ... das Ding eh viel zuviel Leistung für mich ...
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Vielleicht nicht gaaanz topic
, aber wie schauen momentan die Bestell-Wartezeiten aus des MCS?
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Garlog schrieb:Vielleicht nicht gaaanz topic , aber wie schauen momentan die Bestell-Wartezeiten aus des MCS?
Die Frage wäre im eigentlich im Config-Bereich besser aufgehoben, aber ich hab sieben Wochen gewartet ...
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Hat vielleicht jemand schon Momentanverbrauchs-Werte bei 120 und 200 km/h?
So lässt sich ja in etwa abschätzen wie groß der Minimal- und Maximalverbrauch ist beim neuen Motor.
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Garlog schrieb:Hat vielleicht jemand schon Momentanverbrauchs-Werte bei 120 und 200 km/h?
So lässt sich ja in etwa abschätzen wie groß der Minimal- und Maximalverbrauch ist beim neuen Motor.
Oh mann Mini fährt man und hat spass und nicht immer über spritverbrauch labern........
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Flowy82 schrieb:Oh mann Mini fährt man und hat spass und nicht immer über spritverbrauch labern........
bei 35'000km im Jahr ist die Frage nicht ganz unwichtig für mich.
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Das man sich immer so aufregen muss wenn jemand nach dem Spritverbrauch fragt....
Ist doch berechtigt wo der angeblich geringere Verbrauch ein Merkmal des neuen Motors sein soll...
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Aktuell bei Mix zwischen Stadt/landstraße und Autobahn (meist so 130-140 km/h) bei 2000 KM mit dem Cooper S sind es bei mir um die 7,5l Durchschn. Verbrauch.
Er verbraucht weniger als mein Porsche
aber mehr als mein ehemaliger Smart mit 600ccm
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ich hab jez 1800 km drauf,und durchschnittsverbrauch von 7.4 liter...
mit sportbutton knallen ohne ende, ohne normales auspuffgeräuch...
der wahnsinn!!!
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Garlog schrieb:bei 35'000km im Jahr ist die Frage nicht ganz unwichtig für mich.
OT:
Ich hab in 4 Jahren 150000 geschrubbt, und auch nicht geweint. (Trotz Spritfresser Chrysler-Motor).
Wenn man sich einen S kauft, braucht man doch nicht auf den Verbrauch zu schauen?!
Da würde ich an deiner Stelle lieber auf den S D warten!
||-----------> 2006-2012 R50 FakeMate || 2012 R56 JCW || Fast in Corners <-----------||
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