Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Riefen in den Bremsscheiben + TÜV
#1

Hallo,
Ich hab heute mal meine Bremsen hinten gecheckt mit dem Ergebniss, dass die neue Beläge brauchen und die Bremsscheiben riefen an der Außenseite haben.
Jetzt habe ich demnächst TÜV. Ist das denn ein kleiner Mängel oder gibt des Stress? Denn Funktionieren tuen sie ja noch. Motzen
Ansonsten würde ich die Scheiben halt gleich mitbestellen und auch noch austauschen was aber halt ein größerer Akt ist.
Was meint ihr, wie gravierend sieht des der TÜV?

[Bild: web.jpg?ver=12752978250001]

[Bild: web.jpg?ver=12752978300001]

[Bild: CIMG2746.jpg?derivative=medium&source=we...2978360001]

Die Japaner haben eine raffinierte Art, ihren Stahl in die Vereinigten Staaten zu schmuggeln.
Sie malen ihn an, stellen ihn auf vier Räder und nennen das ganze Auto.

[Bild: signatur.mini-franken.de?nick=P@G]
Zitieren
#2

Mach mal die Beläge drauf und zieh mal während der Fahrt die Handbremse (natürlich nicht bis zur Blockade sondern mit Gefühl).

Danach sieht die Scheibe wieder besser aus.


(War zumindest bei mir so Top )

[Bild: sigpic4551.gif]
||-----------> 2006-2012 R50 FakeMate || 2012 R56 JCW || Fast in Corners <-----------||
Zitieren
#3

z3r0 schrieb:Mach mal die Beläge drauf und zieh mal während der Fahrt die Handbremse (natürlich nicht bis zur Blockade sondern mit Gefühl).

Danach sieht die Scheibe wieder besser aus.


(War zumindest bei mir so Top )

Meinst also ich brauch keine neue. Wäre gut, hab keine Lust die auch noch zu tauschen. Vorne war des schwer genug.

Die Japaner haben eine raffinierte Art, ihren Stahl in die Vereinigten Staaten zu schmuggeln.
Sie malen ihn an, stellen ihn auf vier Räder und nennen das ganze Auto.

[Bild: signatur.mini-franken.de?nick=P@G]
Zitieren
#4

P@G schrieb:Meinst also ich brauch keine neue. Wäre gut, hab keine Lust die auch noch zu tauschen. Vorne war des schwer genug.

Naja ich kann es zwar aus der Ferne nicht beurteilen, aber die Mindestdicke haben die zumindest auf den Bildern noch nicht unterschritten. Wenn alles nichts hilft musst du sie eben wieder glatt schleifen. Bei mir waren das auch keine Riefen, sondern einfach nur "Gammel", auf den Bildern sieht es genauso aus. Leider hängt die Bremse im Winter derbe im Dreck & Salz und Co und wird gerade auf der Autobahn zu selten beansprucht.

[Bild: sigpic4551.gif]
||-----------> 2006-2012 R50 FakeMate || 2012 R56 JCW || Fast in Corners <-----------||
Zitieren
#5

Obwohl die schon eine deutliche Kerbe haben. Das müsstest du mal nachmessen lassen!

[Bild: sigpic4551.gif]
||-----------> 2006-2012 R50 FakeMate || 2012 R56 JCW || Fast in Corners <-----------||
Zitieren
#6

Tüv wirste wohl bekommen, aber er wird dir sagen die sollten hinten erneuert werden weil sie nich mehr auf der ganzen fläche bremsen/anliegen. So liefs zumindest bei mir.
Zitieren
#7

eek! eek! eek!

also ich würde SO nicht mehr herumfahren, aber das muss eh jeder selbst wissen Confused

Das geld und die arbeit sollte es dir bei dieser sache schon wert sein, diese zu erneuern, schön sehen die wirklich nicht mehr aus!Meine 2 Cents

[Bild: sigpic6490.gif]
Zitieren
#8

sieht aus als wäre der belag zerbröselt und nurnoch zum teil vorhanden ( deswegen sieht der äußere rand so vergammelt aus... )

wenn der unterschied ( was die dicke angeht ) minimal ist würd ich nur die beläge wechseln ( wenn denn die mindest dicke der scheibe noch nicht unterschritten ist )...

am besten wäre aber wohl beides tauschen Wink
Zitieren
#9

Servus!

das die so aussehen, hat auch noch einen anderen Grund!
Würde einmal checken, ob der Sattel noch 100% freigängig bzw. funktionstüchtig ist!

Den dann hilft es dir sicherlich auch nicht weiter, wenn du da neue Belege montierst.

Weiter würde ich die Scheiben tauschen, da es (alte Laier!) sich hier um ein Sicherheitsrelevantes handelt.

Auch wenn du damit TÜV bekommst, ist es kein Freifahrschein!


Das von einem, der davon sowieso absolut keine Ahnung hat! He He



feschtag
Zitieren
#10

feschtag schrieb:Servus!

das die so aussehen, hat auch noch einen anderen Grund!
Würde einmal checken, ob der Sattel noch 100% freigängig bzw. funktionstüchtig ist!

Den dann hilft es dir sicherlich auch nicht weiter, wenn du da neue Belege montierst.

Weiter würde ich die Scheiben tauschen, da es (alte Laier!) sich hier um ein Sicherheitsrelevantes handelt.

Auch wenn du damit TÜV bekommst, ist es kein Freifahrschein!


Das von einem, der davon sowieso absolut keine Ahnung hat! He He



feschtag

Hi 5

edith: und wenn du schon dabei bist, deine bremsscheiben zu wechseln Pfeifen, würd ich an deiner stelle mal die hinterradaufhängung entrosten, sonst kanns teuer werden Pfeifen

[Bild: sigpic6490.gif]
Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand