[gecko-jw]

Hi Folks ...

hab mir gestern bei WP-Auto in Hainburg ein
Bioethanol Steuergerät von Alcoholix einpflanzen lassen ...

Kam bisher sonst keiner auf die Idee ?

Hab "leider" den Tank noch über halb-voll mit Super ...
aber ich bin auf die erste E85 Befüllung gespannt ...

[Mac]

Hallo gecko-jw,

was wird denn am Mini geändert, um ihn mit E85 fahren zu können??

Gruß,
Marc

[wollerosekaufe]

Der muss doch dan abgehen wie Schmidts Katze. Hat das Zeugs nicht über 100 Oktan? Was machen die Leitungen? Ist doch ziemlich agressiv das Zeugs.

[Kozanostra]

Hi Folks ...

hab mir gestern bei WP-Auto in Hainburg ein
Bioethanol Steuergerät von Alcoholix einpflanzen lassen ...

Kam bisher sonst keiner auf die Idee ?

Hab "leider" den Tank noch über halb-voll mit Super ...
aber ich bin auf die erste E85 Befüllung gespannt ...

erzähl mal näheres dazu!

[MiniD_09]

Hi, bin auch sehr interessiert. Siehe hier: http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=55040 !

[MiniD_09]

gibt es zu diesem Thema eventuell schon was neues?

[RunningPumi]

Guten Tag,

seit heute ist meiner auch ein FFV, kann also mit dem E85-Kraftstoff (Bioethanol) betankt werden.

Ich habe ein t-ec2 Steuergerät, es scheint wohl das Einzige auf dem Markt zu sein, dass eine vollständige Homoligation hat.

Es war gerade schon ein tolles Gefühl, für 92,9 Cent zu tanken

Gruß
Patrick

[Mini-Racer2007]

hätte gerne nähere Infos dazu!!!!

[Mac]

Ich auch bitte. Brenne darauf!

Wär super wenn hier ein paar Details und Erfahrungen gepostet würden.

Grüße,
Mac

[RunningPumi]

hätte gerne nähere Infos dazu!!!!

Ich auch bitte. Brenne darauf!
Wär super wenn hier ein paar Details und Erfahrungen gepostet würden.

Hi,

Erfahrungen kommen ja erst noch. Aber hier einige Details...

Der Umbau
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- Informationen über das Steuergerät t-ec2 gibt es hier: http://www.t-ec2.eu/index_de.php
- Beraten durch und eingebaut hat es diese Firma: http://www.auto-steinberg.de/

Das Steuergerät ist rechts neben der Batterie eingebaut worden, man sieht nichts vom Umbau. Alle Kabel sind sehr sauber verlegt, ein Laie würde nichts erkennen.

Lt. Werkstatt sollte nach ca. 1000 km der Kraftstofffilter geprüft und ggf. ausgetauscht werden, da Ethanol lösende Wirkung hat und entsprechenden Verharzungen im Tank und Leitungen aufgelöst werden und dann im Filter hängen bleiben könnten.

Desweiteren ist zu beachten, daß die Zündkerzen nur noch halb so lang wie bisher halten.

Die Einbaukosten
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Die Kosten betrugen bisher ~678,00 Euro, darin enthalten sind das Steuergerät, ein ODB-Verlängerungskabelsatz, 1h Arbeitszeit, die TÜV-Abnahme (die wird auf den Internet-Seiten verschwiegen) und die MwSt. Morgen kommen noch ein paar Euro für die Eintragung in den KFZ-Papieren beim Straßenverkehrsamt dazu - das war's dann.

Die Bedienung
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Vor dem Starten muß die Zündung eingeschaltet werden, also in den Wagen setzen, Gang einlegen, kein Pedal drücken, Schlüssel in den Slot stecken und den Start-Stopp-Knopf drücken. Nach ein paar Sekunden ertönt ein Signalton (hört sich an wie Vogelgezwitscher), dann kann die Maschine gestartet werden.
Ansonsten keine Veränderungen im Betriebsablauf, alles funktioniert wie gehabt, auch die Start-Stopp-Automatik usw.

1. Erfahrung
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Habe gestern mit 25 ltr. E85 den Tank vollgemacht. Der Motor springt an wie bisher und nach meinem Gefühl scheint die Maschine ruhiger und geschmeidiger zu laufen.
Wünschen würde ich mir eine Kontrolleuchte, die erlischt, sobald das Gerät einsatzbereit ist (ähnlich der Vorglühlampe bei Diesel-Fz). Denn wenn das Radio an ist, hört man das Vöglein nicht.

Gruß
Patrick