[heysenberg]

Da möchte ich noch eine Frage zum Alter von Reifen einschieben:

Meine Winterreifen sind DOT 3005, also gute 5 Jahre alt. Da ich nicht soviel fahre, haben die noch ein ganz gutes Profil.
Ab welchem Reifenalter empfiehlt es sich, die Reifen, trotz gutem Profil, zu erneuern?

[mafl]

Da möchte ich noch eine Frage zum Alter von Reifen einschieben:

Meine Winterreifen sind DOT 3005, also gute 5 Jahre alt. Da ich nicht soviel fahre, haben die noch ein ganz gutes Profil.
Ab welchem Reifenalter empfiehlt es sich, die Reifen, trotz gutem Profil, zu erneuern?

Ich habe mich da gerade bei der Dekra erkundigt, weil wir einen 10 Jahre alten A-Klasse mit 22.000km und den ersten Reifen drauf gekauft haben. Demnach kannst Du die Reifen fahren bis sie unten sind, aber wenn sie über 8 Jahre alt sind gibt es keinen TÜV für das betroffene Fahrzeug.

[spg]

Je nach Lagerung können sie noch gut sein bis zu sofort wechseln.
Wichtig ist dunkel und kühl, im Keller gut / im Licht und in der Wärme extrem schlecht da dann der Weichmacher aus dem Gummi geht.

Ich habe ein Auto dass hatte beim Kauf mit 15 Jahren/12t Km auch noch die ersten Reifen drauf, die wurden umgehend gewechselt, ich würde keinen Reifen älter als 6 jahre noch fahren wollen.

http://www.reifen.de/reifenalterung.html

[heysenberg]

Je nach Lagerung können sie noch gut sein bis zu sofort wechseln.
Wichtig ist dunkel und kühl, im Keller gut / im Licht und in der Wärme extrem schlecht da dann der Weichmacher aus dem Gummi geht.

Dunkel und warm im Sommer im rundherum geschlossenen Carport....

[spg]

Bei so einem Reifen kannst du es noch diesen Winter versuchen, allerdings würde ich ihn dann im Frühling drauflassen und runterfahren.
Ich habe an einem anderen Auto WR von 2006 drauf die bekam ich auch im Frühling nicht runter (WR sollte man schon mit 4mm Restprofil wechseln, diese haben ca.5mm), ergo zu hart, werden getauscht.
Die TWI (die Abnutzungs-Blöcke im Profil) sind bei WR 4mm hoch, wieviel hast du noch?

[Scotty]

Ich habe mich da gerade bei der Dekra erkundigt, weil wir einen 10 Jahre alten A-Klasse mit 22.000km und den ersten Reifen drauf gekauft haben. Demnach kannst Du die Reifen fahren bis sie unten sind, aber wenn sie über 8 Jahre alt sind gibt es keinen TÜV für das betroffene Fahrzeug.

Das ist so nicht richtig
Das Alter der Reifen ist für den Tüv nicht entscheidend, sondern der Zustand.

Es gibt keine gesetzlichen Richtlinien für das Alter der Reifen. Es wird lediglich empfohlen, Sommerreifen nicht länger als 10 jahre und Winterreifen nicht länger als 6 Jahre einzusetzen. Solange die Reifen nicht abgefahren, brüchig, rissig oder beschädigt sind, kann man sie auch länger benutzen. Aber entgegen dem Trend beim Wein, werden Autoreifen mit fortschreitendem Alter nicht besser. Denn über die Zeit verflüchtigen sich die Weichmacher und die Reifen werden hart und verlieren ihre Haftungseigenschaften.

[Mr_53]

so seh ich des, ganz sachlich und neutral...

dann bist du wohl noch nie in den genuss eines RICHTIG ausbrechenden hecks gekommen auf z.b. nasser fahrbahn.

da machst du mit sicherheit nicht mehr viel, egal wie gut der reifen ist und welche elektronischen helferlein du hast.

da kannst dann nur froh sein, wenn du nicht all zu schnell bist, nicht im graben oder am baum zu landen



die schleuderplatte ist dagegen ja kindergarten, die färst mit 20-25km/h. von 10 versuchen bestehst du die vielleicht 3mal. stell dir das mal (wenn du sie schon gefahren bist) bei 80,100,120 km/h vor.

da bekommst dann respekt vor deinen popo spielchen

[heysenberg]

Bei so einem Reifen kannst du es noch diesen Winter versuchen, allerdings würde ich ihn dann im Frühling drauflassen und runterfahren.
Ich habe an einem anderen Auto WR von 2006 drauf die bekam ich auch im Frühling nicht runter (WR sollte man schon mit 4mm Restprofil wechseln, diese haben ca.5mm), ergo zu hart, werden getauscht.
Die TWI (die Abnutzungs-Blöcke im Profil) sind bei WR 4mm hoch, wieviel hast du noch?

Ich habe mal das Profil gemessen, 4.5 und 6 mm.

[lindiman]

Ich habe mal das Profil gemessen, 4.5 und 6 mm.

Wenn Du die besseren Reifen wie wir hier gelernt haben hinten montierst und der ADAC und Co. empfiehlt Winterreifen nicht unter 4mm Restprofil zu fahren, würde ich diese schon recht alten Reifen vor dem Winter erneuern

[heysenberg]

Wenn Du die besseren Reifen wie wir hier gelernt haben hinten montierst und der ADAC und Co. empfiehlt Winterreifen nicht unter 4mm Restprofil zu fahren, würde ich diese schon recht alten Reifen vor dem Winter erneuern

Sehe ich leider auch so.....