[dino74]

"alles schließen" (Schiebedach, Fenster)

Das wurde bei mir programmiert, funktioniert wie beim bmw. Solange du den Knopf am FB oder Türöffner drückst öffnet bzw schließt die Fenstern und Glasdach. Sogar ein Komfortfunktion (1x tippen) wurde für das Glasdach programmiert

[sleepseven]

Ah... super... Danke für die Info!
Mein Ziel wäre, dass alles zu geht, wenn ich - kurz - auf den Knopf der FB drücke... so wie die ganz normale ZV.
Was meinst Du mit Komfort-Funktion bei einmal drücken beim Glasdach?

[Joe Klugmann]

Sogar ein Komfortfunktion (1x tippen) wurde für das Glasdach programmiert

Damit meinst du aber von Innen einmal am Schalter Tippen richtig?

[dino74]

Damit meinst du aber von Innen einmal am Schalter Tippen richtig?

Jaja, nur kurz antippen. FB muss so lange gedrückt halten bis alles zugeht anderes geht nicht mit Programmierung, da brauchst du einen Modul.

[sleepseven]

Auch für's Anklappen gibt es ein Modul...

In ein paar Wochen lasse ich im Zuge des Service mal das Bordsteinautomatik-Modul einbauen... wenn das klappt/funktioniert, probiere ich auch die anderen Module, die die Firma anbietet; das mit dem Anklappen der Spiegel und "alles schließen" (Schiebedach, Fenster) auch und berichte Euch...

So... wird wohl zumindest bei mir leider nix mit den Modulen der Firma Carmodule.de

Ich habe drei Module bestellt und per Paypal bezahlt - die Kommunikation mit mir hörte auf, als ich die Zahlung losschickte... Das ist nun genau einen Monat her. Ich habe dann leider eine Paypal-Konfliktlösung einleiten müssen. Kann ich (leider!) absolut nicht empfehlen.

Das Leben hätte so schön sein können mit ner Bordsteinautomatik... Aber vorerst wird das nix bis sich die Sache aufklärt und/oder ich einen anderen Anbieter finde. Ich ärgere mich, weil der Kleine gerade ohne hin beim Service ist und das so schön mitgemacht hätte werden können...

[sleepseven]

BTW: Kennt jemand noch einen (kompetenten) Anbieter für solche Module (Bordsteinautomatik, All-Lock-Up etc.) ?

[chubv]

All-Lock-Up

Ist zwar hier OT, aber was ist das?

[sleepseven]

Ist zwar hier OT, aber was ist das?

Alles wird zugesperrt/angeklappt, was gesperrt und angeklappt werden kann... z.B. Alle Fenster zu, Schiebedach zu, Spiegel klappen an etc.

[sleepseven]

So... ich sturer Hund... Bordsteinautomatik ist drin und funktioniert perfekt

Das Modul für's Spiegel-Anklappen hatte mir zu lange Lieferzeit - also habe ich nur die Bordsteinautomatik und das All-Lock-Up Modul (Alle Fenster + Schiebedach schließen) zum Testen bestellt.

Das All-Lock-Up Modul funktioniert nicht, da es nicht um den CAN-Bus "herumkommt" - hier wurde allerdings nicht lange nach einer anderen Lösung gesucht, da ich leider ohnehin keinen Platz mehr hinter den diversen Vekleidungen habe für irgendwelche "Schächtelchen".

Die Bordsteinautomatik hat eigentlich auch ein Problem mit dem Can-Bus - das Modul "vergißt" nach Abstellen des Wagens sofort die Borsteineinstellung (also wie weit sich der Spiegel zu senken hat, wenn man den Rückwärtsgang einlegt), was natürlich nicht Sinn der Sache ist.

Das Modul muss also direkt an die Batterie gehängt werden - der Nachteil ist natürlich, dass das Batteriemanagement ab und an eine (nicht ernst zu nehmende) Meldung bezüglich der "erhöhten Batterieentladung" ausspuckt, was mir wurst ist, da es das wegen der Standheizung auch schon tut. Das Batteriemangement zeigt hier jeden "Stromdiebstahl" prinzipiell als "erhöhte Entladung" an, der den Can-Bus umgeht, auch wenn der "Diebstahl" nicht gefährdend ist.

Die Bordsteinautomatik an sich funktioniert perfekt.

Bei mir ist sie auf sofortiges Aktiveren programmiert - also Rückwärtsgang rein und der Spiegel fährt nach 1-2 Sek runter (ist an das Rückfahrlicht gekoppelt, das komischerweise bei allen R56 verzögert anzugehen scheint).
Alternativ kann sie auch so eingestellt werden, dass sie erst nach 2x Rückwärtsgang-Einlegen aktiviert wird - in der Praxis ist das mühsam, da man zwischen dem 2x Rückwärtsgang-Einlegen etwas warten muss (ca. 1 Sek.) und zweitens dann auch noch ohnehin durch das verzögerte Angehen der Rückfahrlampe verzögert wird.

Gibt man den Rückwärtsgang wieder raus, hat man ca. 4 Sekunden Zeit z.B. kurz nach vor und wieder rückwärts zu fahren, bevor die Automatik wieder hochfährt. Perfekt, damit der rechte Außenspiegel nicht ständig "winkt", während man in Kurzintervallen die Gänge wechselt um sich z.B. in eine ganz enge Lücke hineinzumanövrieren.

Ich hoffe, ich habe das nachvollziehbar beschrieben.

Als Fazit würde ich sagen: Parkt man seinen Wagen ständig draußen in einer sehr engen Gasse, wo es stark darauf ankommt milimetergenau am Bordstein zu parken, ohne die Felge (früher oder später erwischt's jeden) abzuradieren, ist das hier perfekt. Ist das nicht der Fall, lohnt sich der Aufwand nur bedingt, finde ich.

[great_ape]

Hört sich ja super an!

Wo hast Du das Modul nun her?