[bonsaiSUV]

Warum nicht einfach ein Fahrsicherheitstraining auf dem FSZ Nürburgring machen? 2 Tage für 290 Euro.

Hab meins schon für Juli gebucht

Hast du da mal links? Knapp 300 fuer 2tage ist sehr guenstig, ich zahle mehr fuer einen halben tag. hier (aber freue mich schon sehr, mein erstes mal nordschleife)

willy

Ps.: taptalk in der sig ist eine gute werbung fuers forum weil so alle sehen das es funktioniert. Nicht jedes forum kann das, zum beispiel motortalk nicht. Nur meine 5 OT cent zu dem thema.

[Harlequin]

Klar

http://www.fsznuerburgring.de/pkw_trainings_privat.html

Das Fahrsicherheitstraining ist natürlich NICHT! auf der Nordschleife, sondern auf den zwei Trainingsleänden am GP Kurs.

[bonsaiSUV]

Klar

http://www.fsznuerburgring.de/pkw_trainings_privat.html

Das Fahrsicherheitstraining ist natürlich NICHT! auf der Nordschleife, sondern auf den zwei Trainingsleänden am GP Kurs.

Das ist aber wirklich auf dem nordschleifchen und minis sind willkommen!

willy

[los.alamos]

Nachdem ich vor einiger Zeit selbst auf der Suche nach Erfahrungsberichten zum Mini Fahrsicherheitstraining … oder besser gesagt … zur „Driving Experience“ war, möchte ich mal von meiner Teilnahme am 1-tägigen Starter Pack vor ein paar Wochen berichten.


Grund für die Teilnahme: bin jetzt nen knappes halbes Jahr spätberufener (43 Lenze alt) Mini-Besitzer (2011er Hatch Works) und habe was in der Richtung „Lerneffekt + Fun-Faktor“ gesucht. Nen paar Alternativen geprüft (u.a. auch beim lokalen TÜV) und bin dann final doch beim Original gelandet. Ein Aspekt war auf alle Fälle, dass dort die Fahrzeuge für´s Training gestellt werden und mein Kleiner somit nicht leiden musste. Damit sich die lange Anreise (aus Frankfurt) auch gelohnt hat, hab ich mich für nen verlängertes Wochenende in München (inkl. Abstecher nach Regensburg) entschieden.


Und nun zum Wesentlichen … mit dem Fazit gleich zu Beginn: ich fand´s genial !


+ Die Trainer (insgesamt 2) sowie die anderen Teilnehmer (wir waren 8, max. sind es 10) waren alle sehr nett und entspannt. Altersmäßig bewegte es sich zwischen Anfang 20 und Mitte 40, Männlein/Weiblein 50:50.


+ Die Fahrzeuge (alles Works) waren (soweit ich das mitbekommen habe) fast neu. Unserer hatte knapp 1.500 KM auf dem Tacho. Trotzdem durfte man richtig „Gummi geben“.


+ Bei den Übungen gab es einen sehr guten Mix aus dem bereits angesprochenen Lerneffekt (ABS-Bremsen, Slalomfahren, halber Elch-Test, Kurvenfahrt bei Nässe, …) und dem Spassfaktor (Agentenwende, Team-Wettrennen am Schluss, …).


+ Pro Fahrzeug gab es ein Team = 2 Personen, aber man hat auf alle Fälle ausreichend Gelegenheit zum Fahren. Zuerst werden die Hütchen auf dem Gelände positioniert, dann die Übung kurz erklärt und anschließend macht es ein Trainer mit nem Mini vor. Dann geht’s für die Teams (mit entsprechendem Fahrerwechsel zwischendurch) in mehreren Durchläufen los.

+ Das Wetter war genial (den ganzen Tag 25 Grad und Sonnenschein). Ok, kann Mini nichts dafür, hat aber natürlich mit zum sehr positiven Gesamteindruck geführt. Weiß nicht, wie es bei Dauerregen gewesen wäre.



+/- Einziger, kleiner „Kritikpunkt“: Start (inkl. kleinem Frühstück) ist nicht direkt auf dem Trainingsgelände, sondern in einem nahegelegenen Mövenpick Hotel. Dort findet auch das Mittagessen sowie die „Schlussbesprechung“ statt, d.h. es ist ein bisschen Zeit für das Pendeln draufgegangen. Normalerweise geht das wohl recht flott, bei uns war aber die direkte Verbindungsstraße gesperrt, so dass wir immer einen nicht unerheblichen Umweg fahren mussten. Ich fände es aber insgesamt besser, wenn man den Tag komplett an der Strecke (ggf. mit Catering) verbringen würde.




Wie bereits erwähnt, fand ich die ganze Veranstaltung super und jeden Cent der 350,- Euro wert. Man hatte den ganzen Tag ein leichtes Dauergrinsen im Gesicht



Bei Gelegenheit werden ich dann noch zwei, drei Fotos dazu einstellen.

[MI_NI]

Sehr netter Bericht ich kann mich nur anschließen. Hab allerdings nur das halbtägige Training gebucht

[los.alamos]

Hier noch wie versprochen ein paar Bilder. Sorry für die etwas umständliche Verlinkung ... hab auf die Schnelle keinen anderen Weg gefunden.


... Blick auf´s Gelände/die "Strecke" mit Mini in der nassen Kreisbahn.



... einer der eingesetzen Minis.



... zum Schluss alle aufgereiht in der "Pit Lane".



... ach ja, mit denen kann man wohl auch nen Fahrertraining absolvieren. Da würde ich sogar meinen Kleinen (kurzzeitig) stehen lassen.

[tuemmel]

Ich bin morgen auch dabei. Bin schon sehr gespannt!

[los.alamos]

Na dann viel Spaß morgen ... für schönes Wetter is ja schon mal gesorgt

[canteras]

Kurzbericht über unser Starterpack in FFB bei München.
War eine tolle Sache, aaaber...................
Wer leicht zu Übelkeit tendiert, und Probleme mit Karussell/-Achterbahnenfahren hat, sollte die ersten Übungen nicht als Beifahrer mitfahren. Da kann einem Kotzübel werden und der Tag ist gelaufen. Selbst die MINI Kotztüten helfen dann nicht mehr.
Ob Medikamente gegen Reiseübelkeit helfen kann ich nicht sagen, könnten aber die Reaktionsfähigkeit beeinflussen.
Mir wurde mal beim Kartfahren Rotzübel, dachte aber es liegt an der schlechten Luft in der Halle............MINI JCW hat mich eines besseren belehrt
Ansonsten würd ich sehr gerne einen Grossteil der Schweizer Autofahrer zu diesem Training schicken is cool Man