26.02.2011, 17:46
Ben schrieb:Ist es weg, wenn Du a) die Kupplung bei Drehzahlen > 1500 rpm trittst oder b) der Motor wieder in Schubbetrieb (ca. ab Drehzahlen < 1300 rpm) wechselt?
Beim Gasgeben sowieso..
..ist als wenn was frei schwingen würde und beim verzögern (noch nicht mal bremsen) einmal eingreift..