[Chiliredone03]

ich denk im grunde auch so, fahre 1000 km zu meiner liebe und wieder 1000 retour, so. das ohne den kleinsten problem !!!
aber kaum macht man den ölwechsel bei der shelltanke hat man ein problem, eines das den öldruck betrifft.
So .. den faktor zufall gibt es nicht, nicht in mein leben !!!!!!!!!!!!!
Die aussagen reichen von öldruckschalter bis hin zum falschen öl.
Aber was kann sein wenn man verschiedene öle mischt, ohne meine zustimmung !???

[Chiliredone03]

Ja, vor allem weil das schon sooo oft passiert ist, würde es mich echt nicht wundern, wenn es hier nicht auch so ist.....

Na mal sehen, vielleicht erfahren wir ja was es war.


Gruß
Stefan

Nun gut ich bekomm von dem der mir den ölwechsel gemacht hat den schlüssel zum öffnen.
was muss ich nun echt genau beachten beim einbau ???
Wo sind die punkte auf die ich achten muss ???

Bekomme ich wieder Hilfe von euch !!!

[Klein Wutschel]

Eigentlich nicht soo dramatisch.

Motor wenn möglich kalt, weil sonst gibts heiße Pfoten und evtl. Brandblasen wenn du gegen Krümmerteile kommst.

Vorher einen Lappen rumlegen und dann den Deckel öffnen.

Je nachdem wie fest der Kollege den angezogen hast geht er recht locker oder verdammt schwer ab.

Zusehen das aus diesem Grunde die Nuß richtig drauf sitzt.

Weil wenn er fest ist und Du abrutscht kann es mächtig schmerzen...

Wenn er genug gelöst ist, dann von Hand weiterdrehen damit das Öl auch vom Lappen aufgesogen wird,

dann das komplette Teil mit Lappen umwickelt nach oben rausfrimelen.

Mit der Lappengeschichte vermeidest Du unnötige Kleckereien und verölte Bauteile etc.

Tja und dann guckst du Dir die ganze Sache mal an, bevor wir übers Zusammenbauen reden..

Die optimale Nuß für diese Geschichte sieht übrigens so aus:

http://cgi.ebay.de/Hazet-2169-36-Olfilte...43a4fdccfa

Weil man hat sich so viel Platz beim Mini.

Ach ja:
Merk Dir wie was drin war, wegen Einbaulage des Filters, daß was Lindi gesagt hat.

Gruß
Stefan

[Chiliredone03]

Eigentlich nicht soo dramatisch.

Motor wenn möglich kalt, weil sonst gibts heiße Pfoten und evtl. Brandblasen wenn du gegen Krümmerteile kommst.

Vorher einen Lappen rumlegen und dann den Deckel öffnen.

Je nachdem wie fest der Kollege den angezogen hast ghet er recht locker oder verdammt schwer ab.

zusehen das aus diesem grunde die Nuß richtig drauf sitzt.

Wenn er genug gelöst ist, dann von Hand weiterdrehen damit das Öl auch vom Lappen aufgesogen wird.

dann da skomplette Teil mit Lappen umwickelt nach oben rausfrimelen.

Mit der Lappengeshcichte vermeidest Du unnötige Kleckereien und verölte Bauteile etc.

Tja und dann guckst du Dir die ganze Sache mal an.

Na heiss wird er nicht sein, den er wird stehen gelassen.
Welche Ölmarke fährt man den so im Mini und vorallem welche Viskositöt. 0w30 oder höher?

[Chiliredone03]

Eigentlich nicht soo dramatisch.

Motor wenn möglich kalt, weil sonst gibts heiße Pfoten und evtl. Brandblasen wenn du gegen Krümmerteile kommst.

Vorher einen Lappen rumlegen und dann den Deckel öffnen.

Je nachdem wie fest der Kollege den angezogen hast geht er recht locker oder verdammt schwer ab.

Zusehen das aus diesem Grunde die Nuß richtig drauf sitzt.

Weil wenn er fest ist und Du abrutscht kann es mächtig schmerzen...

Wenn er genug gelöst ist, dann von Hand weiterdrehen damit das Öl auch vom Lappen aufgesogen wird,

dann das komplette Teil mit Lappen umwickelt nach oben rausfrimelen.

Mit der Lappengeschichte vermeidest Du unnötige Kleckereien und verölte Bauteile etc.

Tja und dann guckst du Dir die ganze Sache mal an, bevor wir übers Zusammenbauen reden..

Die optimale Nuß für diese Geschichte sieht übrigens so aus:

http://cgi.ebay.de/Hazet-2169-36-Olfilte...43a4fdccfa

Weil man hat sich so viel Platz beim Mini.
Gruß
Stefan

Vielen dank für deine Hilfe !!!!!!!!!!!!
Bin dir und allen andern mega toll froh das man mir bereit sei zu Helfen!!
Wünsch mir das mein Bauchgefühl recht hat !

[Klein Wutschel]

...

Welche Ölmarke fährt man den so im Mini und vorallem welche Viskositöt. 0w30 oder höher?

Puuuhhhh ......da mal am besten die Suche bemühen, weil da gibt es zig Meinungen und zig Threads drüber

Da wird es nie einen gemeinsamen Nenner geben

Ich fahre z.B 10W50 von Liqui Moly.

Gruß
Stefan

[Chiliredone03]

Puuuhhhh ......da mal am besten die Suche bemühen, weil da gibt es zig Meinungen und zig Threads drüber

Da wird es nie einen gemeinsamen Nenner geben

Ich fahre z.B 10W50 von Liqui Moly.

Gruß
Stefan

So ich sag dir nunmal meine Meinung !
Ich steig auf die um ...ok !
Die vorbesitzerin gab es auch rein ... hmmm, mich freut es....made in Germany

[Klein Wutschel]

.......made in Germany

So ist es

[Chiliredone03]

So ist es

Fahr ich auf was gutes ab ... Mini, Bosch und Liqui Moly !

[Klein Wutschel]

Wann soll denn das Werkzeug kommen