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motor macht klick, klick, klick, ...
#1

also das geräusch das die hydrostößel machen wenn sie noch nicht genug öl haben.

nur das geräuscht hält dauernd an, wird nur etwas leiser.

flexrohr glaub ich weniger, da das geräusch zu "hart" ist


was kann das sein ?

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#2

Wenns ein kleines metallisches Hämmern ist, würde ich auf Pleuellagerschalen tippen. Aber auch nur, weil es das bei mir war. Rein theoretisch kann es alles mechanische sein, was irgendwie Spiel bekommen hat Achselzucken

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#3

z3r0 schrieb:würde ich auf Pleuellagerschalen tippen.

eek! In Ohnmacht fallen

dann ist das opfer tot Traurig

mach später mal nen soundfile, das ihr es euch anhören könnt. oder kannst es dir auf der JKT anhören.

aber dann müsste das klick, klick, klick doch schneller aufeinander folgen, die welle dreht sich doch im leerlauf 14x pro s um die eigene achse

im leerlauf ist es ca 2 mal pro sekunde, und steiget sich beim gas geben leicht

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#4

Mr_53 schrieb:eek! In Ohnmacht fallen

dann ist das opfer tot Traurig

mach später mal nen soundfile, das ihr es euch anhören könnt. oder kannst es dir auf der JKT anhören.

aber dann müsste das klick, klick, klick doch schneller aufeinander folgen, die welle dreht sich doch im leerlauf 14x pro s um die eigene achse

im leerlauf ist es ca 2 mal pro sekunde, und steiget sich beim gas geben leicht

Nicht zwangsläufig, die Pleuel schlagen halt aufs Lager, wenn es zur Explosion im Brennraum kommt. Wenn man davon ausgeht, dass es nur auf einem Zylinder verstärkt auftritt, dann tritt es logischer Weise nur einmal alle 720° KW auf! Also 1x während 2 Umdrehungen KW

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#5

Aber 2 mal pro Sekunde würde dann trotzdem nicht hinhauen. Die Nocke dreht sich bei 800 Umdrehungen 7x pro Sekunde. Also hast du auch 7x pro Sekunde alle 4 Takte!

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#6

ah richtig Idee wir fahren ja nen viertakter Yeah!

wie lang kann man damit noch fahren, falls es ne lagerschale ist ?

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#7

Mr_53 schrieb:ah richtig Idee wir fahren ja nen viertakter Yeah!

wie lang kann man damit noch fahren ?
Genau!! Top Deswegen auch 720° KW pro Zyklus. Also hast du effektiv auch nur 400 Zyklen pro Minute im Leerlauf!

Keine Ahnung, bei mir ging es damals noch ein paar Kilometer, dann war er mit einem hässlichen "quiiiieeeeeetttttsssccchhhhh" aus PfeifenBöse!

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#8

jagut das geräusch ist ja schon länger, nicht erst seit dieser woche. eigentlich schon seit weihnachten Pfeifen

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#9

Mr_53 schrieb:jagut das geräusch ist ja schon länger, nicht erst seit dieser woche. eigentlich schon seit weihnachten Pfeifen

Respekt Devil!

Wie gesagt, es kann alles mögliche sein. Aber wenns halt im Standgas um die 7 mal pro Sekunde hämmert, ist es sehr wahrscheinlich, dass es was mit den Pleuellagern zu tun hat. Es könnten natürlich auch die Ventile sein.

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#10

naja wenn ein ventil den freien fall übt, ist auch ende gelände Traurig

oder schlechtes, zu dünnes öl ? stichwort e10

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