[fabian8]

Hey Leute,
wollte mich nur mal informieren ob es noch alternative zum Quickfit von Schroth gibt.
Ich dachte ein einem 4 Punkt Gurt...welchen man an den orginalen Gurtpunkten von Mini fixiren kann.
Wie zum Beispiel so was, nur kann man den auch ohne Probleme montieren im Mini?

[sbeck88]

den darfste offiziel leider auffer strasse (in deutschland) nich fahren fuer die gurte gibts aber schraub oesen die einfach in die loecher von den jetzigen gurthalterungsschrauben passen. ich hab die in meinem e28 verbaut und muesste eigentlich die rueckbank austragen lassen da es starre gurte sind !

was auch moeglich ist sind die clips gurte dann musst du offiziell auch deine rueckbank nicht austragen. die gibts als 3 punkt und 4 punkt von schroth sabelt sparco etc.

[dor hudda]

Kennt jemand einen Gurt, den man im R56 verbauen und auf der Straße nutzen darf OHNE die Rückbank rauszubauen?
Ich hab da noch nix gefunden

[fabian8]

den darfste offiziel leider auffer strasse (in deutschland) nich fahren fuer die gurte gibts aber schraub oesen die einfach in die loecher von den jetzigen gurthalterungsschrauben passen. ich hab die in meinem e28 verbaut und muesste eigentlich die rueckbank austragen lassen da es starre gurte sind !

was auch moeglich ist sind die clips gurte dann musst du offiziell auch deine rueckbank nicht austragen. die gibts als 3 punkt und 4 punkt von schroth sabelt sparco etc.

Ich suche auch nut gurte die ich auf der Strecke verwenden kann, auf der Straße verwende ich immer die Serien Gurte Deswegen wäre es nicht schlecht wenn ich die Gurte einfach eingebaut lassen kann und halt nur verwende wenn ich auf der Strecke bin...

Wo befinden sich die die Löcher in der Mitte? auf dem Boden? den die Quickfit wird ja auch an den Seitenpunkten montiert und in der Mitte am Stecker der Seriengurte

Kennt jemand einen Gurt, den man im R56 verbauen und auf der Straße nutzen darf OHNE die Rückbank rauszubauen?
Ich hab da noch nix gefunden

Ich denke die Quickfit von Schroth ist da gut geignet...da muste die Rückbank nicht ausbauen, weiß aber nicht ob die auf der Straße zugelassen ist...
Und natürlich wenn hinten jemand sitzen will kannst du sie auch nicht verwenden...die Gurte ist aber in weniger als einer Minute ausgebaut

[chubv]

Den Quickfit gibt's offiziell nur für den R50/R52/R53.
Beim R56 kann, aber muss er nicht passen.

[sbeck88]

also die ösenschrauben kannste eventuell sogar mit rückbank drinne fahren jenachdem ob du damit klar kommst das du druckstellen im polster bekommst.

[Scotty]

Die Schroth 3-Punkt Gurte werden an den Montagepunkten des Beckengurtes hinten montiert, die 4-Punkt Gurte an den Montagepunkte des Becken- und des Fond-Passagiergurtes.

Die Gurte kannst du mir längeren Schrauben auch parallel zum Seriengurt verwenden, musst nur aufpassen, dass der Gurt nicht durch die Sitzpolster umgelenkt wird.

Da lt. des Schroth-Webshops nur R50, R52 und R53 eine Zulassung haben, solltest du bei Schroth selber nachfragen, welche Gurte auch für den R56 freigegeben sind.

[chubv]

Thema Quickfit

> http://www.mini2.info/forum/showthread.p...ht=schroth

> http://www.mini2.info/forum/showthread.p...ht=schroth

[fabian8]

Bin eben auf der Suche nach einer alternative zum Quickfit...
Ich denke mir eben wenn ich später mal Schalensitze rein mache (Recare Pole Position) bietet ein ordentlicher 4 Punkt Gurt mehr halt...deswegen bin ich auf der Suche nach einem den ich ohne Probleme an den Orginalen Gurtpunkten (hinten+vorne) montieren kann.

Weiteres möchte ich auch noch die Seriengurte auf der Straße verwenden können, sodass ich die 4-Punkt Gurte nicht immer ein/ausbauen muss wenn ich auf die Strecke gehe

So was wäre auch nicht schlecht...der hat halt kein asm, weiß aber auch nicht genau was das ist

[Mini-Racer2007]

Bei meinem E46 Compact den ich vor dem mini gefahren habe hatte ich Schroth ASM Autocontrol II verbaut, die zu dem Zeitpunkt noch keine Freigabe für den Compact hatten.

Nach Rücksprache mit Schroth habe ich mir dann zunächst über die Schroth Homepage eine sogenannte unbedenklichkeitserklärung zukommen lassen und später dann eine aktualisierte ABE/Gutachten bestellt.

Die Variante mit der Unbedenklichkeitserklärung gibt es leider nicht mehr.

Ich würde empfehlen bei Schroth nachzufragen, Ansprechpartner damals war ein Herr Franz Tenk (Technische Kundenberatung). Kontaktdaten gibts hier