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Boden-Boden-Rakete
#11

mirooster schrieb:CWS Felgen
Head Scratch

Oder meinst Du CMS?
Welche sind denn das?

what's next?
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#12

Warst damit schonmal aufm stand ?


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#13

Welcome und Glückwunsch !
Die "Rakete"könnte ja fast der Zwilling von meinem sein Lol

R 53 Kompressorsound ist der Hammer Yeah! und das noch mit Bastuck... jam jam jam Devil!
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#14

ja, die Felgen sind von CMS und es sind die C9-CB in 7 x 17. Blöde Linksschreibung!
Auf dem Prüfstand war ich noch nicht, ich will ja keinem JCW angst machen...... Smile :)
Werde am WE noch den Luftfilter gegen einen K&N tauschen. Dann hört man mich auch in FFM. Strahlen
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#15

mirooster schrieb:ja, die Felgen sind von CMS und es sind die C9-CB in 7 x 17. Blöde Linksschreibung!
Auf dem Prüfstand war ich noch nicht, ich will ja keinem JCW angst machen...... Smile :)
Werde am WE noch den Luftfilter gegen einen K&N tauschen. Dann hört man mich auch in FFM. Strahlen

Na herzlich willkommen...... Winke 02

Fährst du mit zum Wörthersee.... äääääh Biggesee ?? Devil!

Die höchste Form des Glücks ist ein Leben mit einem gewissen Grad an Verrücktheit
......................>______
..................... /__|__[Bild: clown.gif]\__
.................... (O)_|____(O)
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#16

merci,
zum biggestümpel fahre ich. Bin von Fr - So anwesend. Party 01
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#17

hab am samstach den luftfiltereinsatz auf k&n gewechselt. hatte mich schon gewundert warum er so spät das gas annimmt. nach ausbau des alten filters war es mir klar. jetzt nimmt er spontan das gas an und klingt besser. neue bilder konnte ich wegen bescheidenem wetter noch keine machen und einstellen. hab leider noch den einen oder anderen kratzer auf der motorhaube entdeckt. da hab am do wenigstens beschäftigung! Devil!


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#18

Ja und...weil!? Das man dir alles aus der Nase ziehen muss!!! War er dicht?

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#19

genau, das erschliesst sich eigentlich aus meiner ausführung. Lol der papierluftfilter sah von unten aus wie ein brikett. ich tendiere bei luftfiltern sowieso in filter ala k&n und seinen brüdern. kein wechsel nötig und wenn diese dreckig sind kann man sie auswaschen, neu ölen und weiter geht´s. ob sie allerdings mehr pferde mobilisieren ist eher ne glaubensfrage. und den aufkleber auf dem gehäusedeckel nicht vergessen! mir wurde schon einmal ein k&n bei ner inspektion gegen papier gewechselt. bis ich dann das geld wieder hatte...... Traurig war allerdings bei opel und es war kein mini.
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#20

Hab gelesen das beim S der Filter aus dem Works passt,und das ist ein Plattenfilter,das ganze für wenig Geld,ich denke den teste ich mal....

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[Bild: sigpic16638_56.gif]

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