24.07.2011, 19:21
Die PZeroNero, Potenza 050 die schampusbasti genannt hat sind keine UHP's? 
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2tes paar Felgen mit Semis oder doch nur UHP Reifen?
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25.07.2011, 17:05
die rs-2 sind wie du schon sagtest ausgelaufen... ich hab allerdings noch en satz der jetzt drauf kommt 
PS:
in 215 40 17
PS:
in 215 40 17
25.07.2011, 17:18
Ich brauche eben 205/45 r17 da nur dieser reifen eingetragen ist! Also kenn ich bis jetzt nur den ad08...
Bei einem 2ten satz für die strecke wär es nicht so schlimm mit anderen reifen zu fahren, aber auf der landstraße möcht ich das nicht
Bei einem 2ten satz für die strecke wär es nicht so schlimm mit anderen reifen zu fahren, aber auf der landstraße möcht ich das nicht
25.07.2011, 17:24
spg schrieb:Die Federal sind nichts besonderes, keine Chance gegen den Yoko A048 MH.
Nur mit dem A048 ist nach 5.000 km Feierabend. Desshalb hab ich immer einen Satz in Reserve.
Fehlende Leistung wird durch mangelnde Traktion kompensiert - play hard or go home!
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25.07.2011, 19:32
JumboHH schrieb:Nur mit dem A048 ist nach 5.000 km Feierabend. Desshalb hab ich immer einen Satz in Reserve.
Nach 5000 schon?
Das hält ja der Toyo auch aus oder?
26.07.2011, 02:00
fabian8 schrieb:Ich brauche eben 205/45 r17 da nur dieser reifen eingetragen ist!
Du kannst doch auch 215/40 R17 eintragen lassen
what's next?
26.07.2011, 07:28
great_ape schrieb:Du kannst doch auch 215/40 R17 eintragen lassen
Ist bei uns nicht so einfach
Leider
26.07.2011, 10:11
fabian8 schrieb:Ist bei uns nicht so einfach
Dann viel Spaß bei der Suche von UHP/Semi-Slickreifen
Ich würde mich bastis empfehlung anschließen, dass Du dein Tuningfieber erstmal drosselst und lernst mit "normalen" Reifen umzugehen. Taste dich an deine Grenzen ran, bevor du deinen MINI soweit modifizierst, dass du keine Chance mehr zum Reagieren hast, wenn du deine Grenzen erreichst.
Beim Semislick ist der Grenzbereich zwischen Haftung und Gleitreibung sehr gering und je mehr du deinen MINI auf Tracktool umbaust gilt diese Aussage für alle anderen Komponenten.
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26.07.2011, 11:06
Scotty schrieb:Dann viel Spaß bei der Suche von UHP/Semi-Slickreifen
Ich würde mich bastis empfehlung anschließen, dass Du dein Tuningfieber erstmal drosselst und lernst mit "normalen" Reifen umzugehen. Taste dich an deine Grenzen ran, bevor du deinen MINI soweit modifizierst, dass du keine Chance mehr zum Reagieren hast, wenn du deine Grenzen erreichst.
Beim Semislick ist der Grenzbereich zwischen Haftung und Gleitreibung sehr gering und je mehr du deinen MINI auf Tracktool umbaust gilt diese Aussage für alle anderen Komponenten.
Oke, ich denke da habt ihr recht
War eben auch erst 1 mal auf dem Track deswegen denk ich werd ich den Mini auch erst später chippen...sobald ich ihn mehr im Griff habe
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