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The Stig schrieb:Naja, das wurde schon heftig angezweifelt. Außerdem kann KEIN LLK mehr PS bringen, sondern nur Haltbarkeit!!! Und durch reine SW kommst du im JCW niemals auf 272 ECHTE PS. NIEMALS! 240PS sind drin...für mehr brauchst du erstmal ne andere AGA,Downpipe,am besten n Garrett Lader, mehr Ladedruck...usw. Das ist ein Märchen mit den 272 PS.
Na Klar und die Erde ist ne Scheibe und Frauen können einparken. Mit deiner Aussage bewegst du dich nicht nur auf dünnem Eis, du läufst bereits übers Wasser
O.K. es sind keine 272PS aber Nah dran. Damalige Komponenten. Schirra Auspuff ( größerer Durchmesser 76mm) größerer LLK und Software mit SERIENLADER!
Auf dem anderen DynoDamalige Komponenten. wie oben, jedoch mit nem modifizierten Serienlader. Auf Dauer nicht gesund und macht auch keinen Spaß mit der Kombi zu fahren. Zuviele Probleme als das man einige Runden am Stück. übern Ring fahren kann.
Aktuell wird alles wieder wie in Kombi 1 verbaut, lediglich ein anderer Luftfilter mit Anschlüssen wird zusätzlich verbaut
warum soll ein größerer LLK keine Mehrleistung bringen? Größerer LLK= kühlere LLT, kühlere LLT=Mehrleistung.
Um es mit den Worten von krumm zu sagen: Das Gesamtpaket muss stimmen
mini S 255 schrieb:Na Klar und die Erde ist ne Scheibe und Frauen können einparken. Mit deiner Aussage bewegst du dich nicht nur auf dünnem Eis, du läufst bereits übers Wasser
O.K. es sind keine 272PS aber Nah dran. Damalige Komponenten. Schirra Auspuff ( größerer Durchmesser 76mm) größerer LLK und Software mit SERIENLADER!
Auf dem anderen DynoDamalige Komponenten. wie oben, jedoch mit nem modifizierten Serienlader. Auf Dauer nicht gesund und macht auch keinen Spaß mit der Kombi zu fahren. Zuviele Probleme als das man einige Runden am Stück. übern Ring fahren kann.
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