[KatoKatana]

Ein sehr spassiges Teil, welches zudem das Originalventil vor der nicht seltenen Selbstzerstörung bewahrt....

Gekauft bei Spoerl Technik. Da die original Forge Anleitung überschaubar ist, habe ich den Einbau mal dokumentiert. Dieser ist etwas fummelig aber doch recht einfach und in 30 min erledigt. Als Werkzeug genügt ein einfacher Ratschkasten und ein Schlitzschrauber.

Hier noch ein Video vom Ergebnis... ist in Echt aber doch etwas lauter...

http://youtu.be/CrGCfKniC6s

Das Teil lässt sich auch problemlos und rückstandslos wieder ausbauen. Es hat keinerlei Einfluss auf Elektronik, also muss nichts freigeschaltet werden oder irgendwelche Fehlermeldungen gelöscht werden.

Viel Freude!

Goldfinger

[Stefz]

Wir haben´s auch..

Spassfaktor²....

[Markus]

was kostet denn so ein Teil ?

[Stefz]

was kostet denn so ein Teil ?

um die 50 Euronen...

[YoYoFreakCJ]

Das Blow Off das ich mal drin hatte hat sich auch so angehört. Wir haben gut gelacht, aber das konnte nicht lang drin bleiben. Nach ein paar Minuten Fahrt hat das ziemlich genervt, weil man's eben selbst im Cockpit noch sehr deutlich hört sobald man nicht im Schleichtempo anfährt und dann vom Gas geht.

Geschmacksache würd ich sagen. Mein Tiger bekommt das nicht mehr rein.
Hatte übrigens auch ein Video gemacht wo man es drin hört, ungefähr hier:

http://www.youtube.com/watch?v=pHWS9CJDH...age#t=128s

[claudi88]

So eins hatte ich auch mal, aber es passte nicht in mein 184ps Motor gibt es jetzt ein passendes??

[Memphis_Rains]

Tolle Anleitung! Evtl. werde ich das gute Stück auch mal verbauen. Bei nicht gefallen wäre es ja schnell wieder draußen.

[dixiklopeter]

@ claudia

Für den n18 gibts nur das komplette kit von forge...für 229 €uronen

Aber ist geschmacksache...ich habs ausgebaut weil es sich angehört hat wie Türen von nem bus

[Mr_53]

wenn das original ventil defekt geht, was treten dann für symptome auf ?

[dixiklopeter]

Ruckeln beim beschleunigen, leistungsverlust