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Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Akrapovic Downpipe
#21

Von Akrapovic gibt es seit kurzem auch ein Delete-R Modul für den Mini Cooper S/JCW. Somit kann man die Akrapovic DP (100 Zeller) verbauen ohne das die Motorkontrollleuchte angeht. Finde die Idee ganz gut, wenn auch mit 238,00 Euro nicht ganz günstig.

MINI P-DEL3

Delete-R

Akrapovic Delete-R für MINI COOPER S / JCW
verhindert Fehlermeldungen bei der Verwendung der
Akrapovic Downpipe mit 100cpsi Sportkats

[Bild: 7e3696ba9f1d43428c09dd9cd2d9071d_PortalHIRes.png]

  • DTH 76mm Downpipe aus V4A mit 200 Zeller HJS HD Kat und ECE Zulassung
  • DTH 76mm Klappenauspuffanlage aus V4A mit Capristo Abgasklappe und ECE Steuerung
Soundfile: https://www.youtube.com/watch?v=FsAGj7jqGNY
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#22

Installation: http://az79640.vo.msecnd.net/akrapovicbp...a50084.pdf

Werden über die OBD Schnittstelle nur die auftretenden Fehlercodes sofort wieder gelöscht oder was bewirkt das??? Head Scratch

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]
Carbon Auspuffblenden (NEU) for sale: LINK .  . .  
   GP2 ist verkauft: Link  ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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#23

minti schrieb:Installation: http://az79640.vo.msecnd.net/akrapovicbp...a50084.pdf

Werden über die OBD Schnittstelle nur die auftretenden Fehlercodes sofort wieder gelöscht oder was bewirkt das??? Head Scratch

Das frage ich mich auch... Head Scratch

Plopp Plopp Yeah!
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#24

Werde die DP zusammen mit dem Delete-R verbauen. Ja denke das Teil löscht ständig den Fehler der von der DP verursacht wird. Aber ich werd mal nachfragen und dann auch schauen was es genau macht. Zudem werde ich eine Vorher Nachher Messung machen.

  • DTH 76mm Downpipe aus V4A mit 200 Zeller HJS HD Kat und ECE Zulassung
  • DTH 76mm Klappenauspuffanlage aus V4A mit Capristo Abgasklappe und ECE Steuerung
Soundfile: https://www.youtube.com/watch?v=FsAGj7jqGNY
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#25

Raal schrieb:Werde die DP zusammen mit dem Delete-R verbauen. Ja denke das Teil löscht ständig den Fehler der von der DP verursacht wird. Aber ich werd mal nachfragen und dann auch schauen was es genau macht. Zudem werde ich eine Vorher Nachher Messung machen.

Top bin gespannt was du berichtest
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#26

Als ich den Fehler hatte und immer per Scangauge löschte, wurde auch der adaptive Speicher jedesmal resettet was zu spürbarem Leistungsverlust führte.
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#27

Demi schrieb:Als ich den Fehler hatte und immer per Scangauge löschte, wurde auch der adaptive Speicher jedesmal resettet was zu spürbarem Leistungsverlust führte.

Was heißt das Head Scratch

[SIGPIC]
[Bild: sigpic16638_56.gif]

[/SIGPIC]
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#28

Es wird doch nur der eine Fehler gelöscht und nicht alle mit dem Delete-R. Löscht man mit dem ScanGauge alle Fehler oder nur den einen?

Als Alternative könnte man ja auch einen Lambdasleeve verbauen. Gibt es da was für den R56?

  • DTH 76mm Downpipe aus V4A mit 200 Zeller HJS HD Kat und ECE Zulassung
  • DTH 76mm Klappenauspuffanlage aus V4A mit Capristo Abgasklappe und ECE Steuerung
Soundfile: https://www.youtube.com/watch?v=FsAGj7jqGNY
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#29

Gewisse Fehler resetten den Speicher um eine neue Anlernung mit funktionierendem Sensor/Sonde auszuführen.

Das kann man nicht verhindern, da automatisch geschieht.

Ich sag nicht das dieses Teil das selbe Problem wie das Scangauge mit sich bringt, nur wie das ständige löschen des Fehlers bei mir Probleme verursachte.

Mehr macht dieses Gerät ja nicht?
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#30

Hab leider noch keine Rückmeldung. Aber zumindest wurde das Teil bei ein paar Minis nun gut 1 Jahr getestet und ich hoffe mal nicht das Akrapovic Schrott auf den Markt schmeisst.

  • DTH 76mm Downpipe aus V4A mit 200 Zeller HJS HD Kat und ECE Zulassung
  • DTH 76mm Klappenauspuffanlage aus V4A mit Capristo Abgasklappe und ECE Steuerung
Soundfile: https://www.youtube.com/watch?v=FsAGj7jqGNY
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