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Gibts hier Cooper S Besitzer, die mehr als 50.000 problemlose (!) km geschafft haben?
Brazzo
Zuschauer
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#1

10.03.2012, 23:15
Hallo zusammen,

nachdem man hier im Forum doch sehr viel Negatives über den Motor des Cooper S liest, würde ich mich freuen, wenn sich mal all diejenigen zu Wort melden, die super zufrieden mit der Solidität des Motors sind und mehr als 50.000 km ohne größere Reparatur geschafft haben! Gibts sowas überhaupt?


LG Brazzo
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Harlequin
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#2

11.03.2012, 09:50
72.000km mit meinem MINI Cooper S Bj 12/2007.

Kettenspanner wurde getauscht.
Das wars.
[url=http://images.spritmonitor.de/329457.png][/url][Bild: 329457.png]
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Ayita
Gast
 
#3

11.03.2012, 10:41
Mein Vorgänger MINI hatte mir auch keine Probleme gemacht. Nur Kettenspanner wurde getauscht! Zwinkern
Der MINI unserer Tochter hat jetzt knapp 50 000 km und war auch noch nie was dran, nicht mal der Kettenspanner! Top
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Bastl
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#4

11.03.2012, 11:06
Winken

Meinen erster R56 S (Baujahr 2007) habe ich drei Jahre gehabt, 90.000 Laufleistung. Kettenspanner getauscht und bei 75.000 neue Kupplung. Mein zweiter R56 S TÜ Baujahr 2010 hat jetzt fast 60.000 problemlose km auf der Uhr.
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Apfelbaum
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#5

11.03.2012, 16:02
Also mein Cooper S, BJ 5/2007 hat bis auf das Kettenspannerproblem welches er immernoch hat noch nichts gehabt. Nur verschleißteile wie Bremse mussten schon erneuert werden. Und halt die Rückrufaktion mit der Wasserpumpe Zwinkern
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z3r0
Rechte-Spur-Schleicher
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#6

11.03.2012, 16:58
Ich glaube er meinte mit problemlos 50000 km OHNE Kettenspanner-Leiden Head ScratchKichern
[Bild: sigpic4551.gif]
||-----------> 2006-2012 R50 FakeMate || 2012 R56 JCW || Fast in Corners <-----------||
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Boxy
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#7

11.03.2012, 18:44
Jup Winke 02
habe meinen auch seit 4/2010 und knappe 58.500 km ohne Probleme drauf Top

Einzigst was war, war diese Rückrufaktion mit der H2O Pumpe Respekt
grüßle Matthias Motoring
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macerna
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#8

12.03.2012, 21:08
Nö... habe am Stück von Kauf 0km bis zum Verkauf 80tkm nicht mehr als 4tkm am Stück geschafft, ohne das er in der Werkstatt stand. PfeifenLol

Und es waren meist die gleichen Sachen: Kettenspanner, Schiebedach, Getriebe, WaPu, Elektronik ...
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Boonzay
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#9

12.03.2012, 21:14
Bin zwar erst bei 47500 km, der Kettenspanner wurde gewechselt, und die Kühlpumpe auch.

Probleme habe ich eigentlich nicht, E10ist nicht gut soweit kann ich sagen, habe einen "gekürzten JCW Endtopf drunter.

letztes Jahr hatte ich auf unserer Crossing Alps >Tour eine heftige Fehlzündung,nehme ich mal an, es stiegt jedenfalls eine enorme Abgaswolks auf, dannach aber nicht nochmals , vielleicht verschaltet Head Scratch
Let´s MINI: Loreley 2005; Hamburg MINI Day´s 2005, Hamburg MINI Day´s 2006; MINI United: Zandvoort 2007
Let´s MINI: Hildesheim 2008; Rock the Race, Oschersleben 2008; Crossing Austria 2009; Weser Tunnel blasen 2010;
Celler MINI Days 2010; CROSSingAlps 2011;  MINI United 2012 Le Castellet; HarzTour I+II; CROSSingAlps2013
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spg
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#10

13.03.2012, 06:46
2007-er MCS > 50t Km, keine Probleme, immer noch originaler Kettenspanner von 2007, nun Rückruf wegen Wasserpumpe.
R59 MCS 2012 LCI Lightning Blue mit Recaro Sportsitzen! HJS Downpipe
R55 JCW 2011 LCI Laser Blue

ehemalige:
R56 MCS 2011 Laser Blue + JCW Kit MiniChallenge.ch + minti Downpipe
R56 MCS 2007 Mini Challenge
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 22.03.2012, 06:41 von spg.)
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