[bonsaiSUV]

du kannst die motoren von r53 - r56+ gar nicht wirklich vergleichen ... Der r53> ist haltn schluckspecht

oke das ist ein argument

Hatte Ja mal n paar Tage n r58 und der war bei gleicher fahrweise fast 2-2.5 l sparsamer ... Und n Mini ist ja nicht unbedingt für vmax ausgelegt... in der Stadt und aufm Land machts um einiges mehr Laune.(Meine Meinung)

das ist zwar richtig, aber ich muss auch viel AB...

An deiner Stelle würde ich einfach mal n paar Zahlen in die Hand nehmen und rechnen und für nur just for fun und als 2. wagen würde ich dirn Benziner empfehlen.

Ich fuerchte der trick klappt nur wenn der 1. wagen nicht auch ein mini ist.

Der countryman ist schon sparsam, aber der kommt auf der AB echt nicht vorwaerts. Es ist ein SD und hat weniger PS als der S und zudem die grosse karosse im wind. Ideal fuer die AB ist der auch nicht...

willy

[Fahrspass]

Es ist am ende ein rechenexempel, wieviel km fahr ich und so weiter, aber irendwie habe ich den eindruck man kann machen was man will, man wird es immer bereuen.

Wer gerne schnell fährt braucht Leistung, wer gerne billig fährt, sollte auf Leistung verzichten. Für Dich gibt es keine Eier-legende Wollmilchsau - nicht nur bei MINI nicht ...

Wenn Du noch genug Geld für einen Roadster nebenbei übrig hast, hätte ich gleich beide als JCW genommen und würde mir über den Verbrauch (oder besser die Tankrechnung) keine Gedanken machen.

Mein Tipp: Denk nicht soviel nach und fang gar nicht erst an zu rechnen, sondern hab Spaß mit dem was Du hast. Der Landmann steht nun mal vor der Tür. Andernfalls verkauf ihn. Wenn ich mich recht erinnere hast Du Dir vor der Bestellung mehr als zwei Tage Gedanken über das richtige Modell für Dich gemacht. Du siehst: es nützt alles nix ...

[Ayita]

Wer spritzig und flott unterwegs sein will, sollte einen Benziener fahren!
Ich habe mit meinem R56 Cooper S (Schalter) auch nur 8,2 l Durchschnitt gehabt auf langen AB Fahrten mal 9 l, das ist auch nicht die Welt.

Was der auf AB Strecken mal mehr verbraucht, spart er wieder über Land.
Einen Roadster würde ich jedenfalls niemals als Diesel kaufen. Schon der Gedanke, wenn das Verdeck offen ist und ich müsste das Dieselnageln hören! Geht garnicht. Roadster gleich sportlich+Spaß, das finde ich, geht nur mit einem Benziner.
Warum sonst gibt es z.B. einen M3 nur als Benziener?

Viel Spaß noch beim krübeln und finden der richtigen Entscheidung!

[bonsaiSUV]

Wer gerne schnell fährt braucht Leistung, wer gerne billig fährt, sollte auf Leistung verzichten. Für Dich gibt es keine Eier-legende Wollmilchsau - nicht nur bei MINI nicht ...

In meinem kopf gibts den schon, den 200PS diesel aus dem BMW 123d.
Es gibt auch anderswo solche autos, ich "muss" aber bei BMW bleiben weil ich ein leasing fahrzeug zurueckgebe und das 90 tage frueher machen kann, wenn ich einen anschlussvertrag mache. Daher suche ich im hause BMW.

Wenn Du noch genug Geld für einen Roadster nebenbei übrig hast, hätte ich gleich beide als JCW genommen und würde mir über den Verbrauch (oder besser die Tankrechnung) keine Gedanken machen.

geld ist knapp...

Mein Tipp: Denk nicht soviel nach und fang gar nicht erst an zu rechnen, sondern hab Spaß mit dem was Du hast. Der Landmann steht nun mal vor der Tür. Andernfalls verkauf ihn. Wenn ich mich recht erinnere hast Du Dir vor der Bestellung mehr als zwei Tage Gedanken über das richtige Modell für Dich gemacht. Du siehst: es nützt alles nix ...

Ich bereue den landmann nicht, das ist ein super auto und vorallem superkonzept. Auch wenn man wohl nie rausfindet ob man besser diesel oder benzin nimmt.
Gaebe es den 200PS diesel waere das fuer mich klar, aber das ist ja nur wunschdenken.
Aber dieses kleine problem, ueber das ich mir viel gedanken mache (so bin ich halt) ist nix dramatisches. Welche entscheidung ich auch immer treffe, sie wird richtig sein. (was man auch anders formulieren kann. )

willy

[Fahrspass]

In meinem kopf gibts den schon, den 200PS diesel aus dem BMW 123d.

Der wäre doch auch bloss eine Wollmichsau, aber das Eierlegen bleibt auf der Strecke. Schön - im Verhältnis zu einem MINI - ist der nämlich nicht ...

[bonsaiSUV]

Wer spritzig und flott unterwegs sein will, sollte einen Benziener fahren!
Ich habe mit meinem R56 Cooper S (Schalter) auch nur 8,2 l Durchschnitt gehabt auf langen AB Fahrten mal 9 l, das ist auch nicht die Welt.

ich hatte aber den R53, das war wirklich ein schluckspecht, speziell auf der autobahn. In einer halben stunde konnte der tank leer sein, kein witz.

Was der auf AB Strecken mal mehr verbraucht, spart er wieder über Land.
Einen Roadster würde ich jedenfalls niemals als Diesel kaufen. Schon der Gedanke, wenn das Verdeck offen ist und ich müsste das Dieselnageln hören! Geht garnicht. Roadster gleich sportlich+Spaß, das finde ich, geht nur mit einem Benziner.
Warum sonst gibt es z.B. einen M3 nur als Benziener?

Viel Spaß noch beim krübeln und finden der richtigen Entscheidung!

die Ayita ist auch noch da....
hast du mal vom M550xd gehoert?
Oke nicht als CAB das stimmt...

Ich tendiere im moment sehr richtung benziner, ja.
der diesel kosetet von hause aus 1000EUR mehr, ein tuning mit garantie und sorglos nochmal 1000, dann bist du bei 160PS. Das dauert bis man das gespart hat, sehe ich auch so. Und wenn die entwscheidung knapp ist dann sprechen immer noch 20 mehrPS fuer den S ohne D. (selbst mit tuning des D)

willy

[bonsaiSUV]

Der wäre doch auch bloss eine Wollmichsau, aber das Eierlegen bleibt auf der Strecke. Schön - im Verhältnis zu einem MINI - ist der nämlich nicht ...

du verstehst mich miss....
ich meine den motor aus dem 123d im mini. (200PS = wolle und milch und ne sau auch )
Es ist schade das BMW das nicht macht...

willy

[venga]

was isses bei dir eigentlich nun geworden? Cabrio oder Roadster? Benziner oder Diesel?
Grüße

[manmac]

was isses bei dir eigentlich nun geworden? Cabrio oder Roadster? Benziner oder Diesel?
Grüße

Würd mich auch interessieren!?
Bin gerade am Umstieg von einem Cooper D auf einen Cooper SD und finde dass bei der Diskussion Fun vs. Sparsamkeit ein bisschen der Spaß den es macht auf der Drehmomentwelle zu reiten etwas außer Acht gelassen wird.
Muss aber, wie schon mehrfach erwähnt, jeder für sich selbst entscheiden

[ramski]

ich würde einen SD nehmen wenn man mehr autobahn fährt , mir reicht mein cooper D weil ich mehr in der stadt herum fahre als überland , und da die strafen hier extrem geworden sind kommt ein benziner wie der cooper S für mich nicht mal in frage .